Sébastien Loeb erzählt von seiner Aufgabe in Portugal

Der damalige Spitzenreiter der Portugal-Rallye, Sébastien Loeb, hatte zu Beginn der fünften Wertungsprüfung eine Kollision, die zu seinem Ausfall für diesen Tag führte. Während er im portugiesischen Wald auf Hilfe wartete, konnte der Franzose den Vorfall erklären.

veröffentlicht 20/05/2022 à 17:06

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Sébastien Loeb erzählt von seinem Verlassenwerden in Portugal

Die Crew des Ford Puma Hybrid Rally1 hatte gerade eine bemerkenswerte Leistung gezeigt. „ Ich habe das Auto zum ersten Mal in der ersten WP des Tages gemessen (WP2, Anm. d. Red.), sagte Sébastien Loeb. Im darauffolgenden Film wurde ich von Isabelles Tür (Galmiche, ihrem Co-Piloten, Anm. d. Red.) abgelenkt, die sich nicht sehr gut schließen ließ. Ich bin ohne Boost losgefahren und habe beim Start zwei bis drei Sekunden verloren. Der Staub in der Kabine war dann lästig. Im 2^e, ich habe wirklich hart angegriffen. Ich hatte Vertrauen in das Auto und es zeigte eine gute Leistung. »

Entschuldigung…😰 #WRC #RallydePortugal #MSPORTER #Red Bull #SFR #richardmille #vulcanet #sparco #indianmotorcyclefrance pic.twitter.com/exTS2j9lDc

— Sébastien Loeb (@SebastienLoeb) 20. Mai 2022

Seine Bestzeit in SS4 ermöglichte es ihm, von Platz 7 vorzurücken^e Rang… auf dem Vorsitz des Anführers der Rallye. Während des Zeitfahrens, das den Beginn der Nachmittagsrunde markierte, verpflichtete sich Sébastien Loeb jedoch ein kleiner Fehler mit sehr schwerwiegenden Folgen. « In der ersten Kurve war es eine Linkskurve auf Asphalt, die sich verschloss, er sagte, Mit den harten Reifen war der Grip etwas geringer als ich erwartet hatte. Sobald wir eintraten, begann das Auto zu rutschen. Es gab viel Kies auf der Außenseite, was nicht dabei half, wieder Halt zu finden. Genau dort, wo die Kurve endete, begann eine Mauer, und wir stießen darauf. Dabei wurde das rechte Hinterrad abgerissen. » Der neunmalige Weltmeister musste nicht mehr lange fahren, um das Ausmaß des Schadens einzuschätzen. „ Der Schock war nicht heftig, er machte weiter. Die Karosserie hat nicht einmal gelitten. Allerdings glaube ich, dass wir in einem Winkel auf den Anfang der Wand gestoßen sind, wodurch das Rad kaputt gegangen ist. Wenn es 5 cm später passiert wäre, wären wir von der Wand abgeprallt und es wäre vorbeigegangen. Dort wurde mir sofort klar, dass es keine Traktion mehr gab und wir nicht weiterfahren würden. »

Da der Franzose dem Publikum noch nicht beigetreten war, konnte er sich noch nicht zum Nachgang seiner Teilnahme äußern. „ Nous allons en discuter avec Malcolm (Wilson, directeur de M-Sport. Anmerkung der Redaktion)erklärte er. Wenn wir noch einmal dorthin fahren, müssen wir die Straße öffnen. Ich weiß also nicht, ob das helfen wird. »