Richard Millener (M-Sport): „Konzentriert sich auf das neue Auto“

Sans Rallye Nach der Verschiebung der verschiedenen Rallyes in Argentinien, Portugal und Italien traten die Teams an, um an Wettkämpfen teilzunehmen und nicht um die Welt reisen zu müssen WRC Wir alle widmen uns gemeinsam dem Design zukünftiger Autos, die den Vorschriften von 2022 entsprechen.

Eine willkommene Menge an verfügbarer Zeit, so die Teammanager, die sich auf die neuesten Ankündigungen der FIA und des World Motor Sport Council verlassen können, die sowohl die Wartung der 1,6-Turbo-Architektur der Motorblöcke als auch den Zulieferer bestätigt haben Compact Dynamics, das sein Know-how für das WRC-Hybridsystem einbringen wird.

„Das wirklich Positive hier ist, dass jetzt alle Teams zusammenarbeiten. Wir gehen alle in die gleiche Richtung, zeigt an Richard Millener, Teamchef von M-Sport auf der WRC-Website.

Es wäre großartig zu sehen, wie alle jetzt in dieser Zeit hart arbeiten. Sobald wir die Krise überwunden haben, werden wir in eine Situation zurückkehren, in der wir die Zeit zwischen der täglichen Leitung eines Teams und der Arbeit am Auto 2022 aufteilen müssen.

Derzeit müssen wir unsere Ressourcen nicht trennen und konzentrieren uns auf das neue Auto. "

Damit entgeht die WRC der Verschiebung technischer Vorschriften, die auf sie zukommt F1 aufgrund der aktuellen Krise. Die Königsklasse des Motorsports hat sich tatsächlich verändert die Einführung neuer Einsitzer im Jahr 2022 angesichts der durch die Coronavirus-Pandemie verursachten Situation.