Rallye Griechenland – Zurück zu den Grundlagen für Yannick Panagiotis

Bereits bei ihrem ersten WM-Einsatz in Kroatien weit (34^e auf ein Alpine A110, Anm. d. Red.) war das Lächeln der beiden Ehepartner zu Beginn des 2. Jahres noch strahlender^e Phase dieser 65^e Ausgabe des Tests. „Alle sagten mir, es sei wunderschön Rallye Und ich bin nicht enttäuscht, sagt der Pilot mit der nach hinten gerichteten Mütze. Ich bin der Urenkel eines Einwanderers, war aber noch nie in Griechenland. Ich wollte nur dorthin kommen, wenn ich den Test machen könnte. Unser Besuch ist sicherlich schnell erledigt, aber ich denke, wir kommen an Orten vorbei, wo nur wenige Touristen hingehen! Wir nutzten dennoch die Gelegenheit, Athen zu besichtigen und die Akropolis zu besichtigen. Was die Erforschung meiner Herkunft angeht, muss ich zurückkommen. Wahrscheinlich habe ich hier noch Familie! ".

Am Steuer eines vom FJ-Team des Galpin-Clans verwöhnten C3 Rally2, an dem sogar Jean, der Boss, mitwirkt, „Ich ergreife immer noch keine großen Initiativen“ Er erklärt mit einem Lächeln im Gesicht, dass die Crew aus Gordes (84, Vaucluse) eine ereignisreiche erste Etappe erlebt habe. „Ich hätte nicht erwartet, dass die Etappen so schlecht werden, erklärt der 44-jährige Pilot. Wir haben in Frankreich ein bisschen Dreck gemacht, aber es ist ganz anders. Hier gibt es viele Bodenveränderungen, der Grip variiert ständig, wir bewegen uns auf kleinen Steinen, auf großen... und es ist technisch sehr interessant. Die 2^es Passagen sind teilweise völlig zerstört. Es ist eine Prüfung! Obwohl wir versuchten, langsam zu fahren und den größten Steinen auszuweichen, rissen wir ein Rad ab, verloren die Felge und verdrehten die Hinterachse! Das beruhigte uns in unserer Begeisterung! Wenn es rollt, versuchen wir anzugreifen, und wenn es zu rau ist, beruhige ich die Dinge.“

Loïc Rocci, in Griechenland