Rallye – Der Toyota GT86 CS-R3 erfüllte den Auftrag in Deutschland

La Toyota GT86 CS-R3, der sein wird ab nächstem Jahr im Angebot war das Nullauto des letzten Rallye aus Deutschland. Pilotiert von Isolde Holderied, ehemaliger deutscher Pilot der WRCIm Hinblick auf die Zulassung in der R1300-Kategorie durch die FIA ​​konnte die japanische Marke wertvolle Daten über die zurückgelegten 3 Kilometer sammeln. „Ich habe es wirklich genossen, den sehr spaßigen CS-R3 mit Hinterradantrieb zu fahren. Es ist gut ausbalanciert und scheint sich an alle Arten von Sonderprüfungen anzupassen. Die öffentliche Reaktion auf den Tod des CS-R3 war unglaublich. Viele Menschen interessieren sich für die Rallye-Geschichte von Toyota und freuten sich, TMG wiederzusehen. Es war ein toller Moment, am Samstag die lange Prüfung auf der Panzerplatte zu bestehen. »

Die Rallye Deutschland war eine große Hilfe für die Toyota-Ingenieure, die im Rahmen des Wettbewerbs arbeiten konnten. „Diese Erfahrung war für uns sehr interessant und ein wichtiger Schritt in der Entwicklung des CS-R3.“, fügt Nico Ehlert, Chief Customer Program Engineer, hinzu. „Das Auto bei der Rallye Deutschland war ein früher Prototyp und wir rechneten mit einigen Schwierigkeiten, aber ich freue mich, sagen zu können, dass das Wochenende tatsächlich besser lief als erwartet. Da wir uns in einem Umfeld befinden, in dem die Zeit begrenzt und der Druck hoch ist, konnten wir nicht nur die Leistung des Autos, sondern auch die betrieblichen Anforderungen sehen. Wir haben Bereiche identifiziert, in denen wir uns hinsichtlich der technischen Leistung und der Arbeit im Servicepark verbessern können. Auch der öffentliche Zuspruch zum CS-R3 war eine schöne Überraschung. »

Fotos vom Toyota GT86 CS-R3 bei der Deutschland-Rallye können hier angesehen werden diesen Link.

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