Rallye Japan: eine originelle Art der Anerkennung

En Rallye, Anerkennungen haben schon immer eine wichtige Rolle gespielt. In der Vergangenheit gab es jedoch bei der Pilotierung ein Element der Improvisation. Letzteres ist mit der Entwicklung von Video fast verschwunden. Die Teilnehmer filmen ihre Fortschritte auf den Wertungsprüfungen und können sich die Aufnahmen dann immer wieder ansehen, um die Zeiten praktisch auswendig zu lernen. Dies funktioniert, wenn die Tage, die der Vervollständigung der Notizen gewidmet sind, unter guten Bedingungen stattfinden. Um diese beiden erlaubten Passagen über die gesamte Strecke zu maximieren, hatten die Besatzungen eine originelle Idee.

Im Land der aufgehenden Sonne fließt der Verkehr wie in England oder Australien … auf der falschen Seite. „ Hier fahren wir links », steht zu Recht am Ausgang des Parkplatzes der Vermietungsagentur. Während die meisten Wettbewerber es gewohnt sind, auf der rechten Seite zu fahren, ist es nicht einfach, mit einem örtlichen Auto, das das Lenkrad auf der rechten Seite hat, Aufklärungsarbeit zu leisten. Einige Piloten haben daher nach einer Lösung gesucht, die mit einer Halterung mit Linkslenkung weiterentwickelt werden kann. „Wir wussten, dass es einigen im letzten Jahr gelungen war“, erklärt Kajetan Kajetanowicz, der auf einem SKoda RS Rally2 fährt. Wir haben Toshi Araï kontaktiert, um ihm ein Auto zu mieten, das wie in Polen ausgestattet ist, aber der verlangte Betrag war zu hoch. Im Gespräch mit den Leuten vom Toksport-Team erfuhren wir, dass zwei Unternehmen Fahrzeuge zu attraktiven Preisen anboten. Wir konnten ein mieten Peugeot 106, das letzte, das sie hatten. Es war seltsam, mich in diesem Auto wiederzufinden. Tatsächlich habe ich mit einem identischen Modell mit dem Rallyesport begonnen. »

Am Steuer dieses 106 dürfte Andreas Mikkelsen bei der Erkundung der Japan-Rallye nicht unbemerkt geblieben sein (Foto: Loïc Rocci)

Zusätzlich zu der Pole wurden fünf weitere Löwinnen von Kandidaten in der WRC5 angeheuert. Unter diesen Teilnehmern war auch Oliver Solberg, um sich über die Sonderprüfungen zu informieren, der Norweger wird jedoch nicht am Rennen teilnehmen. Dies gilt jedoch für Andreas Mikkelsen und Nikolay Gryazin, die zu den Favoriten auf den Sieg in dieser letzten Saisonrunde zählen. „ Letztes Jahr, erklärt Kajetan noch einmal, Ich habe es bei einem örtlichen Auto erkannt und versucht, es einzubauen Maciej-Küstenkamera (Szczepaniak, sein Navigator, Anmerkung des Herausgebers), aber das hatte nicht viel geholfen. Da ich in dieser Saison alle Abschnitte auf dem linken Sitz absolvieren konnte, fühle ich mich besser vorbereitet. »

Organisiert für den 2^e Nach langer Abwesenheit startet die Rallye Japan am Donnerstag mit dem Shakedown ab 9:00 Uhr (1:00 Uhr in Frankreich). Das Superspecial findet später im Stadion statt Toyota City und wir müssen bis Freitag warten, um zu sehen, welcher der Fahrer, die einen Peugeot 106 nutzten, die besten Noten erzielte.