Rallye Schweden – Craig Breen hat Spaß, aber Ott Tänak ist ihm dicht auf den Fersen

In letzter Zeit sind wir es gewohnt, Informationen darüber zu schreiben Craig Breen (Hyundai) lorsqu’il commettait des impairs de pilotage. Mais le pilote irlandais a démontré une bien meilleure facette de son talent en dominant la première étape du Rallye de Schweden 2023, ausgetragen an diesem Freitag, 10. Februar.

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Der Fahrer von Hyundai Motorsport war zweifellos der beeindruckendste von allen auf einem Gelände, auf dem Eis und Schnee manchmal in Schmutz übergingen, was zu einem Verschleiß der Spikereifen führte. Sicherlich der ehemalige Pilot M-Sport und Citroën nutzte eine bessere Ausgangslage, stand aber vor allem vor einem Ott Tanak (M-Sport Ford) angehoben wie nie zuvor!

„Ich hatte natürlich eine perfekte Ausgangslage und wir haben versucht, das Beste daraus zu machen, erklärt derjenige, der keine Runde mehr geführt hatte WRC aus Neuseeland im Jahr 2022. Ich habe fast so viel Spaß wie bei historischen Rennen! »

Der Este unterschrieb 2023 seine erste Startzeit für Malcolm Wilsons Team und führte die Konkurrenz eine Zeit lang an, bevor die letzten Sonderprüfungen nachts in Schweden ausgetragen wurden. Der Rallye-Weltmeister (WRC) von 2019 liegt nur eine Handvoll Sekunden hinter Craig Breen, aber seine Einstellung war unausgegoren.

„Es ist viel besser als wir erwartet hatten, sagte Ott Tänak. Was die Ergebnisse betrifft, ist es sehr positiv. Aber das Problem ist, dass wir es viel besser machen können! »

Sur la troisième marche du podium provisoire se trouve un Esapekka Lappi (Hyundai) bien solitaire. Le Finlandais n’ira pas chercher le duo de tête, surtout que son équipier Craig Breen s’occupe des chances de victoire, et il possède un petit matelas d’avance sur ses poursuivants (et anciens équipiers) du Toyota Gazoo-Rennen.

Kalle Rovanperä begann mit der Last, die Strecke zu öffnen, und erzeugte auf zwei Wertungsprüfungen, auf denen die Eisschicht am stärksten war, eine Illusion. Der Titelverteidiger wird in Skandinavien aufgrund seines Rückstands von mehr als einer halben Minute Schwierigkeiten haben, einen weiteren Sieg zu erringen. Wir werden sehen, ob die bessere Ausgangsposition, von der er am Samstagmorgen profitieren wird, diese Dynamik ändern wird.

Der zweifache amtierende Vize-Weltmeister Elfyn Evans war seinerseits vollkommen transparent Thierry Neuville (Hyundai). Beide Männer hatten noch nie das Tempo der Besten und verlieren aufgrund chronischen Untersteuerns ständig Zeit.

Diese Etappe hinterließ ein Opfer: Takamoto Katsuta (Toyota). Der Japaner war in den Top 5, als er zu Beginn der zweiten Runde durch einen Fahrfehler in eine Schneewehe geschleudert wurde und sich dadurch überschlug. Ob wir ihn am Samstag wiedersehen, ist nicht sicher, da die Mechaniker den Schaden am Yaris, insbesondere am Überrollbügel und am Motor, begutachten müssen.

Der einzige Franzose, der bei einem Rally1 gemeldet war, Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford), zeichnete sich durch eine zweitbeste Zeit in SP5 aus. Die Habs glauben „Glücklich sein können mit (S)ein Fortschritt », weil er das Verdienst hat, in schwierigem Gelände keine Fehler gemacht zu haben, während ihn seine mangelnde Erfahrung in dieser Kategorie benachteiligt.

In der WRC2 geht Oliver Solberg (Skoda) alleine. Dem Sohn von Petter Solberg kamen die Probleme seiner Gegner Emil Lindholm (Skoda, +1'40'' in einer Schneewand) und Teemu Suninen (Hyundai, mechanisches Problem) sehr zugute.

Gesamtwertung Rallye Schweden 2023 nach Etappe 1: