Quentin Gilbert ist bereit, in Finnland das Tempo zu erhöhen

Es handelt sich um eine legendäre Veranstaltung, bei der die größten Namen der Disziplin triumphierten. Es handelt sich um einen Friedensrichter, der Schnelligkeit und Präzision erfordert. Gewinner letztes Jahr im Juniorenbereich WRC In diesem Land ist Quentin zuversichtlich, zeigt aber angesichts dieser großen Herausforderung auch seine ganze Demut.

Für Quentin Gilbert spricht er das an Rallye aus Finnland weckt schöne Erinnerungen, landet aber mitten in einer Saison voller Fallstricke. Der stets schnelle und oft gut platzierte Vogesen litt unter mechanischen Problemen, die ihn oft an überzeugenden Ergebnissen hinderten.

„Ich freue mich sehr, in Finnland zu sein und bin fest entschlossen, eine komplizierte erste Saisonhälfte hinter mir zu lassen.“, bestätigt Quentin, der das Jahr allerdings mit einem Podium in der WRC 2 bei der Rallye Monte-Carlo startete. Quentin Gilbert und Renaud Jamoul stellten ihre Qualitäten auf jedem Terrain unter Beweis, was die Mannschaft des DG Sport-Teams optimistisch stimmt. „Wir konnten jedes Mal in den Top 5 mitkämpfen“, bemerkt Quentin, „bevor mechanische Probleme auftraten.

In Finnland bleibt das Ziel dasselbe: die Top 5 anstreben und gleichzeitig der Erste sein Peugeot – Citroën. Um sich an das Gelände zu gewöhnen, nahm das französisch-belgische Duo an diesem Montag am Rande des nordischen Wettkampfs an einer Testsitzung teil. „Ich konnte mich nicht erinnern, dass es so schnell ging!“ ruft der Pilot aus Châtenois. Es ist schneller als in Polen und es gibt überall Unebenheiten, versteckte Kurven. Sie müssen Ihre Notizen sorgfältig und sehr präzise fahren, während Sie in den Kurven möglichst schnell fahren. In Polen waren wir mit unseren Einstellungen nicht sehr zufrieden. Dabei haben wir uns darauf konzentriert, sie im Test bestmöglich anzupassen. »

Wie immer in diesem Jahr verspricht die WRC 2-Kategorie einen ständigen Kampf. „Seit Beginn der Saison sind wir daran gewöhnt, mit sehr schnellen Fahrern zu kämpfen, vor allem mit den Finnen, die wie Suninen oder Lappi hier in ihrem Heimstadion unterwegs sein werden. Aber auch andere lokale Fahrer wollen angeben und man muss auf höchstem Niveau sein, um sie zu schlagen. Letztes Jahr haben wir hier in der Junior WRC gewonnen. Wir wissen, dass wir den Speed ​​haben, aber nichts ist garantiert. »

Die finnische Veranstaltung ist auch eine körperliche Herausforderung und Quentin ist bereit, sich ihr zu stellen. „Es ist eine körperlich so anspruchsvolle Rallye, die so viel Konzentration erfordert, dass man eine gute Vorbereitung braucht, um sie bewältigen zu können.“ Die Crew, die weiß, wie man ruhig bleibt, wenn sich alles beschleunigt, kann weit kommen. Ich habe dafür gesorgt, dass ich die bestmögliche Ausbildung habe, um in diesem Bereich effektiv zu sein. »

Die Neste Rally Finland beginnt am Donnerstag, den 28. Juli, mit dem traditionellen Shakedown, am Abend folgt das Harju Super Special (2,27 km). Der Marathontag am Freitag bietet den Teams zehn Etappen, bevor es am Abend zu einer Wiederholung von Harju kommt. Auch der Samstag wird mit zwei Runden mit vier Sonderprüfungen intensiv sein, darunter die berühmte Ouninpohja-Route, die längste Sonderprüfung der Veranstaltung (33,00 km). Die Rallye endet mit zwei Runden zweier Sonderprüfungen, daher Oittila, Schauplatz der Power Stage.

Die Rallye Finnland wird live auf AUTO verfolgthebdo.fr mit unserem Live-Text.