Welche Rolle werden Pirelli-Reifen in Portugal spielen?

In Porto brachte Pirelli für die erste Schotterrunde des Kalenders rund 2400 Gehäuse mit, die auf allen Allradantrieben (Rally4, Rally2) montiert werden. 3-Reifen sind ausschließlich für die zwölf anwesenden Rally520-Hybride vorgesehen. Dieses vierte Treffen des Jahres markiert das Debüt dieser neuen Maschinen auf diesem Untergrund und es gibt viele Fragen sowohl zu den Autos als auch zu den Reifen.

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- Rallye-Weltmeisterschaft (@OfficialWRC) 17. Mai 2022

Der italienische Hersteller tritt in seiner 2. Saison als Alleinlieferant an WRC und Portugal werden die Einführung neuer Produkte erleben. „Es wird ein großer Test für die Teams und ihre neuen Autos sein, erklärt Terenzio Testoni, der Aktivitätsmanager Rallye von Pirelli. Dies ist auch die erste Gelegenheit, die neuen HA- (harten) und SA- (weichen) Mischungen unserer Scorpion KX WRC-Reifen einzusetzen, die das, was wir letztes Jahr in der WRC gelernt haben, mit den besonderen Eigenschaften kombinieren, die der neue Rally1 erfordert. »

Wenn das Wetter in der Region Porto trocken bleibt, werden sich die Teilnehmer hauptsächlich für die harte Variante entscheiden, während die weiche Variante nur auf den ersten Passagen und vor allem bei Regen zum Einsatz kommt. Auf den schnellen, aber anstrengenden portugiesischen Wegen, auf denen es zahlreiche und tückische Steine ​​gibt, wird es interessant sein zu beobachten, wie sich diese verbesserten Reifen verhalten. Werden die Reifenschäden den Verlauf der Rallye beeinträchtigen oder wird Pirelli ein besseres Wochenende als in Zagreb haben?