Philippe Bugalski: Das Verschwinden einer Rallye-Größe

Sein Spitzname in der Branche war „Bug“. Unglaublicher Tatendrang und immer lächelnd und fröhlich: Philippe Bugalski ist gestern im Alter von 49 Jahren gestorben.

Der Vichyssois wird für immer der erste sein, der Citroën bei einem Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft triumphieren ließ. Es war am 21. April 1999 in Spanien. Und das, bevor es drei Wochen später bei der Tour de Corse noch einmal passierte. „Ein Mitglied unserer Familie hat uns heute verlassen... Unsere Trauer ist genauso groß wie das, was Philippe Bugalski uns gegeben hat, was immens ist. Unsere Gedanken sind bei seiner Familie und seinen Lieben. » Das konnten wir gestern Abend auf dem Facebook-Profil des Citroën World Rally Team lesen. Philippe war eine der treibenden Kräfte hinter der Gründung des Doppel-Chevron-Unternehmens WRC. Er war auch dafür verantwortlich, die ersten Runden des Xsara WRC bei Testfahrten und dann im Wettbewerb im Jahr 2001 zu fahren, bevor er 2002 und 2003 die Asphaltrennen fortsetzte. Zuvor fuhr er von 1998 bis 2000 drei aufeinanderfolgende französische Meistertitel am Steuer des Xsara WRC Xsara Kit-Car krönte diese Vereinigung. Der gebürtige Busset im Allier blieb auch der französischen Marke treu, deren Testfahrer er war (er arbeitete insbesondere am C4 WRC). Erst kürzlich sahen wir, wie er Rallyes am Steuer von Autos eröffnete, die aus den Satory-Werkstätten kamen.

Er wurde die meiste Zeit seiner Karriere von Jean-Paul Chiaroni mitgefahren und hat nicht nur die Geschichte von Citroën geprägt. Rund zehn Jahre lang, nachdem er als Amateur auf einem Golf GTi angefangen hatte, verteidigte er bravourös die Farben einer anderen französischen Marke: Renault. Tatsächlich fuhr „Bug“ von 1985 bis 1997 eine beeindruckende Reihe diamantgeprägter Autos, vom R5 Turbo bis zum Mégane Maxi, einschließlich des Clio Maxi, mit dem er 2 die Krone des französischen „1995-Liter“-Meisters gewann. » Auch Lancia und das legendäre Team Martini nutzten seine Dienste in der Weltmeisterschaft 1992.

Mehrere Jahre lang hatte er die Automeca-Struktur übernommen und nahm insbesondere an der Junioren-Weltmeisterschaft auf einem Citroën C2 R2 teil. Thierry Neuville, der dieses Jahr in die Reihen des Citroën-Juniorteams in der Weltmeisterschaft aufgenommen wurde.

Philippe Bugalski, als Pilot von RallyeEs sind zwei Siege bei der Weltmeisterschaft (Katalonien und Korsika 1999), 31 bei der französischen Meisterschaft, 10 bei der Europameisterschaft, drei französische Meistertitel (1998, 1999 und 2000) und ein französischer Meistertitel „2 Liter“ (1995). .

Gestern hat uns eine großartige Persönlichkeit aus dem Rallyesport und dem französischen Motorsport verlassen. AUTOhebdo spricht seiner Frau Béatrice, seinen beiden Töchtern Marine und Victoria sowie allen seinen Verwandten und Freunden sein aufrichtiges Beileid aus.