Ott Tänak ging „bis ans Limit und sogar darüber hinaus“, um in Finnland den Sieg zu erringen

Und drei dafür Ott Tanak ! Der Este gewann zum dritten Mal Rallye von Finnland am Sonntag, nach seinen ersten beiden Siegen in den Jahren 2018 und 2019. Und unter den dreien war der diesjährige Erfolg zweifellos der am schwierigsten zu erreichende.

Dans un contexte très tendu chez Hyundai, avec une i20 N pas assez performante et peu fiable depuis le début de la saison, le champion du monde 2019 a avoué que cette victoire avait un goût de soulagement. „Ich habe diese Rallye wirklich genossen, es war eine besondere Rallye, erklärte den Gewinner des Wochenendes. Es ist nie einfach, hier zu gewinnen, und in Wirklichkeit hatten wir nicht einmal damit gerechnet, um den Sieg zu kämpfen. Nach Estland waren wir nicht sehr zuversichtlich, dass wir hier plötzlich konkurrenzfähig sein könnten. Aber in gewisser Weise ist die Rallye Finnland anders, sie ist nicht Estland. »

„Ich kann nicht sagen, dass ich es bei dieser Rallye geschafft habe! » versichert Tänak

Noch überraschender ist, dass Ott Tänak zwischen SS2 und der Power Stage nie die Kontrolle aus der Hand gab. Der Hyundai konnte auf allen Prüfungen gute Leistungen zeigen, auch wenn am Donnerstagabend nicht viel Optimismus herrschte. „Der Donnerstag war ziemlich frustrierend, der Shakedown war nicht sehr gut. Während des ersten Specials lief es nicht wirklich und das gab mir zusätzliche Motivation, weiterzumachen (…). Ich kann nicht wirklich sagen, dass ich es bei dieser Rallye geschafft habe, schon gar nicht! Ich war die meiste Zeit der Rallye wirklich am Limit und sogar darüber hinaus. Erst auf den letzten zwei, drei Etappen konnten wir uns ein wenig durchsetzen. »

Vor allem der i20 N war während der gesamten Veranstaltung auf Augenhöhe mit dem Yaris, ohne das geringste Problem zu haben.Stift Zuverlässigkeit. Eine Tatsache, die in dieser Saison selten genug ist, um zur Kenntnis genommen zu werden. Trotz des Drucks der beiden Finnen Rovanperä und Lappi konnte Ott Tänak die japanischen Autos aufhalten. „Solange man die Führung hat, muss man versuchen, sie zu schützen. Am Freitag versuchte es Esapekka, dann Elfyn. Kalle hat offensichtlich den Weg frei gemacht und wir waren etwas besser dagegen aufgestellt. Aber seit Samstagmorgen waren alle in der gleichen Position und es begann ein fairer Kampf zu werden. Kalle kam näher, aber der Abstand, den wir am Freitag aufbauen konnten, war immer noch ziemlich groß, sodass wir es dieses Mal schafften, ihn zurückzudrängen. »

Eine neue Dynamik für Hyundai?

Pour la 2e fois cette saison, Hyundai a réussi à s’imposer et à dominer Toyota, qui plus est sur les terres de l’équipe japonaise, basée à Jyväskylä. Une deuxième victoire qui pourrait enfin placer l’écurie coréenne sur les bons rails dans cette nouvelle ère hybride. „Insgesamt ist es auf jeden Fall wichtig für die Mannschaft. Wir wissen seit langem, welche Arbeit auf uns zukommt. Wir waren nicht im Spiel und es lief nicht so, wie es hätte laufen sollen. Aber die ganze Zeit über versuchten Thierry und ich, eine positive Energie aufrechtzuerhalten, in der Überzeugung, dass wir konkurrenzfähig sein könnten, wenn wir die Dinge richtig machten. Wir machen weiter Druck und wie wir heute gesehen haben, ist ein Sieg möglich. » Am Ende der 8. Saisonveranstaltung ist Ott Tänak nun Zweiter in der Meisterschaft, aber 94 Punkte hinter Rovanperä.

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