Ogier will in Deutschland „den Trend ein wenig umkehren“.

Après un nouveau succès d’Ott Tänk (Toyota) zu Rallye aus Finnland hat der Este 22 Punkte Vorsprung Sebastian Ogier in der Meisterschaft. Der sechsmalige Weltmeister hofft daher, diese Verzögerung zu verkürzen, indem er nächste Woche bei der Rallye Deutschland antritt, die er bereits dreimal gewonnen hat.

„Ich komme nach Deutschland, auf ein Feld, in dem ich immer im Vorteil war, mit dem Ziel, ein gutes Ergebnis zu erzielen und den Trend in der Meisterschaft ein wenig umzukehren. Während der Tests sind wir auf verschiedene atmosphärische Bedingungen gestoßen, und das ist immer positiv.“, deutete auf die Gapençais hin.

„Das Militärlager in die entgegengesetzte Richtung zu bestreiten, bedeutet, dass es erneut zum Friedensrichter werden kann, auch wenn uns das notwendige Reifenmanagement in den letzten Jahren daran gehindert hat, zu stark anzugreifen.“ Auf jeden Fall bleibt dies eine heikle Passage, ebenso wie die Rallye selbst, bei der insbesondere die Pannengefahr aufgrund der zahlreichen Ränder in den Reben größer ist als sonst. , wie so viele kleine spitze Steine, die es in Baumholder wimmelt », sagte der amtierende Weltmeister.

Esapekka Lappi ist mit fünf Starts weniger erfahren als sein Teamkollege, dennoch zeichnete sich der Finne dadurch aus, dass er letztes Jahr die letzte Stufe des Podiums erreichte.

„Meine Tests im Juni waren schlüssig. Zusätzlich zu einem halben Tag im Militärlager habe ich einen ganzen Tag auf einer guten Basis verbracht, mit ein bisschen von allen Arten von Profilen, die uns beim Rennen erwarten, und ich habe mich am Steuer des C3 wohl gefühlt WRC. Aber es ist immer schwer vorherzusagen, wo wir sein werden. In der Zwischenzeit habe ich auch einen Tag bei Satory verbracht, um die Asphalt-spezifischen Benchmarks zu finden. Ich bin also bereit und denke, dass man bei so einer kniffligen Rallye neben der Höchstgeschwindigkeit auch konstant sein muss, da immer viel los ist. Das letztes Jahr unterzeichnete Podium hat es mir gezeigt.“, erklärte der Finne.

Citroën glänzte auf deutschem Boden mit dem Sieg bei den ersten elf Ausgaben der WRC, doch der letzte Erfolg geht auf das Jahr 11 zurück, als Dani Sordo in seinem DS 2013 WRC gewann.

„Nach unserem zweiten Platz in Finnland wird es unser Ziel sein, diese gute Dynamik bei diesem atypischen Asphalt-Event beizubehalten, indem wir mindestens ein neues Podium ergattern und mit Sébastien auch in der Meisterschaft gut abschneiden, gab Citroën-Racing-Direktor Pierre Budar zu. Seit Korsika haben wir einige Dinge auf dem Asphalt verstanden und hart daran gearbeitet, sie zu beheben. Deshalb hoffe ich, dass wir in dieser Runde das Beste finden, dessen Eigenschaften wir gut kennen. Zu diesem Anlass veröffentlichen wir auch eine Weiterentwicklung unserer Engine. »