Ogier gewinnt knapp die Rallye Monte-Carlo

Le Rallye Monte-Carlo 2019 ist die engste Ausgabe in der Geschichte der Monaco-Runde. Durch den Sieg mit nur 2 Zoll Vorsprung Thierry Neuville (Hyundai), Sebastian Ogier (Citroën) gewinnt diese Veranstaltung zum siebten Mal, allesamt mit einem vierten Hersteller danach Peugeot im Jahr 2009 (in ERC), Volkswagen von 2014 bis 2016, Ford in den Jahren 2017 und 2018 und jetzt Citroën. Auch Sébastien Ogier ist seit 2013 auf heimischem Boden ungeschlagen.

„Es ist die Rallye, die ich am meisten gewonnen habe, kommentierte der Sieger im Ziel der Rallye Monte-Carlo. Mich haben seine Gaspedalprobleme geärgert (seit SS14). Ich fühle mich erleichtert und glücklich zugleich. Dies ist mein sechster Sieg in Folge mit einem dritten Hersteller. Ich denke, es ist nicht so schlimm. »

Thierry Neuville akzeptiert seine Niederlage nur schwer, zumal seitdemein Fehler im zweiten Schritt hatte ihn haufenweise Sekunden gekostet. Bei der Rallye Monte-Carlo, die Hyundai noch nie gewonnen hat, kam der Belgier einem ersten Erfolg sehr nahe.

„Wir können diesen Fehler bereuen, erkannte der Vize-Weltmeister an. Es ist schwer, damit zu leben, aber das Ergebnis bleibt positiv, weil wir viele Punkte holen. Wir hätten gerne gewonnen, aber jetzt konzentrieren wir uns auf die nächsten Events. »

Ott Tanak (Toyota) komplettiert das Podium mit 13 Sekunden Vorsprung vor Sébastien Loeb (Hyundai), der seinen 4. Platz knapp mit 1 Sekunden Vorsprung vor Jari-Matti Latvala rettete.

„Wir waren nicht so schnell. Wir müssen weiterarbeiten. Dieser 4. Platz ist nicht schlecht », gab der neunmalige Champion zu WRC dessen Siegesrekord in Monte-Carlo von Sébastien Ogier übertroffen wurde.

Kris Meeke (Toyota) komplettiert die WRC-Rangliste mit dem 6. Platz. Der Nordire gewann auch die Power Stage, indem er 4 Sekunden vor Sébastien Ogier ins Ziel kam, der in der letzten Wertungsprüfung weniger als 2 Sekunden vor Thierry Neuville lag, während der Belgier nur 4 Zehntel Vorsprung hatte. Ott Tänak und Teemu Suninen (M-Sport) vervollständigen die Top 5 des Specials.

Gus Greensmith (Ford) holt sich den Sieg in der WRC 2 Pro und belegt gleichzeitig den 7. Platz in der Gesamtwertung mit fast einer Minute Vorsprung vor Yoann Bonato (Citroën), Sieger der WRC 2 vor Stéphane Sarrazin (Hyundai), der nicht in der WRC 2 registriert ist, und Adrian Fourmaux (Ford).

Sébastien Ogier wird mit einem Vorsprung von 14 Punkten vor Thierry Neuville an der schwedischen Rallye (17.-8. Februar) teilnehmen. Ott Tänak liegt 12 Punkte hinter dem sechsmaligen WRC-Champion Kris Meeke, gefolgt von 16 Punkten, einem mehr als Sébastien Loeb, der ein Teilprogramm absolvierte. Jari-Matti Latvala ist einer der Citroën-Piloten.

Hyundai tröstet sich damit, die Führung in der Herstellerwertung zu übernehmen, 5 Punkte vor Citroën Racing und Toyota Gazoo Racing. M-Sport litt darunter und liegt 16 Längen hinter dem koreanischen Hersteller.

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