Ogier: „Jeder Punkt zählt am Ende der Saison“

Sebastian Ogier litt an Rallye du Portugal. Le pilote Citroën a dû ouvrir la route dans la première étape et a par la suite subi la stratégie d’équipe de Hyundai qui a placé Sébastien Loeb und Dani Sordo hinter ihm. Der sechsmalige Meister WRC a malgré tout sauvé un podium en profitant de l’abandon de Kris Meeke et des soucis de Jari-Matti Latvala (Toyota), mais il devra encore balayer en début d’épreuve dans deux semaines en Sardaigne.

Der Meisterschaftsführende schien in der Tat enttäuscht zu sein, die Führung in der Meisterschaft zu behalten, da seine Position als Auftaktsieger in Italien für ihn nachteilig sein sollte. Ott Tanak (Toyota), der Sieger in Portugal, bremste gegen Ende sogar ab, um die Kontrolle über die Meisterschaft seinem französischen Rivalen zu überlassen!

„Ich hätte nicht gedacht, dass ich an diesem Wochenende zwanzig Punkte holen könnte, und obwohl der Sieg aufgrund unserer Startreihenfolge für uns nie möglich war, haben wir in allen Situationen immer alles gegeben und dieses Ergebnis ist eine gerechte Belohnung.“ vertraut Sébastien Ogier. Eigentlich hatte ich gehofft, nicht auf Sardinien zu starten, aber am Ende der Saison zählt jeder Punkt. Ich freue mich, dass wir in der Power Stage konkurrenzfähig waren, was so ziemlich die einzige Etappe des Wochenendes war, bei der wir die gleichen Gripbedingungen wie unsere Konkurrenten hatten. Das bedeutet, dass wir auch leistungsmäßig Fortschritte gemacht haben, auch wenn es unter den gegebenen Umständen schwierig war, dies an diesem Wochenende zu zeigen. »

Citroën konnte sich angesichts der harten Konkurrenz zum Ergebnis von Sébastien Ogier gratulieren.

„Angesichts ihrer Position auf der Strecke am ersten Tag, aber auch an den folgenden Tagen, haben sie sich in diesem Gelände, in dem das Kehren von größter Bedeutung ist, eindeutig wieder gut geschlagen, bestätigt Teamchef Pierre Budar. Da es ihnen nicht gelang, auf Augenhöhe zu kämpfen, wussten sie, wie sie den Druck aufrechterhalten und auf der Hut sein konnten, und ihre Hartnäckigkeit wurde mit diesem neuen Podium belohnt, das gleichbedeutend mit bedeutenden Punkten in der Meisterschaft war. Sie hatten an Bord der C3 WRC ein gutes Gefühl, das bestätigt auch, dass wir erhebliche Fortschritte gemacht haben und in die richtige Richtung arbeiten. Wir werden unsere Anstrengungen nun weiter verdoppeln, denn auf Sardinien werden wir weiterhin im Flächeneinsatz sein. »

Auf der anderen Seite ist die Enttäuschung bei Esapekka Lappi spürbar, die knapp am Podium hätte landen können, ohne dass zwei Fehler in Folge sie zum Aufgeben gezwungen hätten.

„Nach unserem Überschlag hatte das Auto keine allzu großen Probleme, außer dass ihm der Kotflügel fehlte. Ich dachte, dass ich in der folgenden Prüfung einen guten Rhythmus finden würde, aber auf der Geraden war ich zu optimistisch, ich traf auf eine Böschung, was sofort zu einem Reifenschaden und dann zum Bruch der Aufhängung führte. Für eine provisorische Reparatur waren noch zu viele Kilometer übrig. Es tut mir aufrichtig leid für das gesamte Team, das etwas Besseres verdient hat.“ Der Finne entschuldigt sich.

„Wir sind in der Tat enttäuscht, dass sie heute nach zwei Fehlern nicht ins Ziel gekommen sind, insbesondere nach ihrem sehr guten Tag gestern. Nach einigen sehr guten Tests vor dem Rennen, bei denen wir die Differenzialeinstellungen herausgefunden haben, die besser zu ihnen passten, haben sie wirklich etwas Interessantes gebaut, und ich hoffe, dass sie daraus Kapital schlagen können. in Sardinien. Wir werden jetzt zusammenarbeiten und sie unterstützen, damit sie solche Situationen in Zukunft besser bewältigen können.“, fügt der Direktor der Reds hinzu.

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