Neuville hatte nicht damit gerechnet, in Kroatien so nah an der Spitze zu sein

Après 3 rallyes dans cette saison 2022, Hyundai est la seule équipe démunie de victoire. Là où M-Sport et Toyota se sont imposés au Monte-Carlo, en Suède et plus récemment en Croatie, le constructeur sud-coréen n’a toujours pas goûté au champagne du succès affichant même un faible niveau par rapport à ses concurrents.

In Kroatien zeigten die i20 jedoch ein ganz anderes Gesicht als in Monte-Carlo und Schweden. Wenn der Triumph an Kalle Rovanperä (Toyota) ging, konnten sich die Hyundai-Autos als konkurrenzfähig erweisen. Thierry Neuville Sicherlich wurde er Dritter, mehr als 3 Minuten hinter dem Finnen, aber er konnte ihn auf einigen Sonderprüfungen herausfordern. Ein Aufatmen für den Belgier nach den Rückschlägen zu Beginn der Saison.

« Emotional erlebte ich das ganze Wochenende über Höhen und Tiefen, gab die Hauptbetroffene zu, nicht von mechanischen Problemen verschont. Ich hatte Angst, wegen unserer technischen Probleme aufgeben zu müssen, aber wir haben das Auto zumindest vor einem weiteren Schlag zurückgebracht. Ich glaube, wir haben insgesamt zwei Strafminuten kassiert. Es ist viel, aber wir wussten, wie wir das Beste aus dieser Situation machen können. Ich hatte Mühe, motiviert zu bleiben, aber ich wusste, dass ich irgendwie etwas aufnehmen konnte, und wir bekamen eine kleine Belohnung. »

Neuville stellt Fortschritte fest

Weit entfernt von Kalle Rovanperä im Ziel hätte Thierry Neuville Kroatien mit dem Gefühl neuer Ernüchterung verlassen können. Doch der Hyundai-Vertreter scheint hoffnungsvoll in die Zukunft zu gehen, auch wenn er sich der Arbeit bewusst ist, die noch zu leisten ist, um mit der Konkurrenz gleichzuziehen.

« Wir haben einige Fortschritte gemachter fährt fort. Wir wussten, dass wir einen Schritt nach vorne gemacht hatten, aber ich hatte ehrlich gesagt nicht damit gerechnet, so nah dran zu sein (Außenposten). Irgendwie denken wir, dass es noch eine Lücke gibt, dass es noch etwas zu finden gibt und wir wissen, woran wir arbeiten müssen. Was das Handling angeht, denke ich, dass wir große Fortschritte gemacht haben. Auch auf die Balance des Fahrwerks.

In gewisser Weise waren wir nicht bereit für Monte Carlo. Das wussten wir und waren auf Kroatien viel besser vorbereitet. Allerdings müssen wir realistisch bleiben. Wir haben einen Schritt nach vorne gemacht, sind etwas näher gekommen, aber wir sind noch nicht auf dem gleichen Niveau, sowohl was die Leistung als auch die Zuverlässigkeit betrifft, da ich bei den ersten drei Rallyes Probleme hatte. Ich hoffe, dass wir dies bis zu den nächsten Treffen verbessern können. Ich denke, wir müssen noch ein paar Schritte nach vorne machen, um den Titel zu gewinnen. "

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