Monte-Carlo: ein schwieriger Tag für Hyundai

Hyundai Motorsport est dans la partie au Rallye Monte-Carlo mais le constructeur coréen ne peut compter que sur Dani Sordo pour espérer jouer le podium à la régulière alors que l’Espagnol ne dispose que d’une dizaine de secondes d’avance sur les Toyota Yaris WRC von Esapekka Lappi und Jari-Matti Latvala.

„Wir hatten einen sehr schwierigen Tag, erkannte den Spanier. Unser erster Durchgang war nicht besonders konkurrenzfähig und wir verloren an Boden, obwohl wir heute Nachmittag mit schwierigeren Bedingungen zu kämpfen hatten. Der Regen machte die Sache kompliziert und meine Sicht war durch die Windschutzscheibe beeinträchtigt. Auf der letzten Strecke hatte ich mehr Halt und konnte vor der nächsten Etappe wieder Selbstvertrauen tanken. Der Kampf um den dritten Platz ist hart. »

Hyundais Hoffnungen richten sich nach dem Rücktritt von Andreas Mikkelsen auf Dani Sordo. Der Norweger, der zu Beginn der zweiten Etappe der Rallye Monte-Carlo Zweiter im Gesamtklassement war, musste wegen eines technischen Problems aufgeben.

„Unmittelbar nachdem SS3 beendet war, erhielt ich einen Alarm, der mir mitteilte, dass die Batterie schwach sei, erklärte der ehemalige Bewohner von Volkswagen Motorsport. Wir hielten das Auto an, um es zu überprüfen, und stellten ein Problem mit der Lichtmaschine fest. Wir hatten so kurze Zeit vor Beginn der WP4 keine Chance, das Auto zu reparieren, und mussten für diesen Tag aufgeben. Wir werden morgen wieder in der Rallye 2 starten können, auch wenn das nicht das ist, was ich mir für den Saisonstart gewünscht habe. Die verbleibenden Etappen werde ich nutzen, um Erfahrungen zu sammeln, da ich mit dem Auto noch auf Asphalt üben muss. »

Thierry Neuville n’a pas été beaucoup plus en réussite. Après sa sortie de route de la veille, le Belge a débuté la journée en souffrant d’une crevaison. Il pointe à la neuvième place du classement général en étant en lutte avec Elfyn Evans (M-Sport) qui le devance de moins de trois secondes.

„Ich habe heute Morgen viel Zeit verschwendet, bestätigte der Belgier, aber der Tag danach war gut. Ich bin zufriedener als am Donnerstagabend. Ziel ist es, durch sauberes Fahren möglichst viele Positionen gutzumachen. Das Wetter hat heute Nachmittag nicht geholfen. Die Bedingungen waren schrecklich: Regen, Schlamm, Aquaplaning und schlechte Sicht. In SS8 schnitt das Auto wirklich gut ab. In den nächsten zwei Tagen bleibt alles möglich. Eine Top-Fünf oder Top-Sechs ist nicht unvorstellbar. »