Mikko Hirvonen hat sein Scheitern verdaut

Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC), vierter während der Rallye aus Mexiko, konnte nie mit den Fahrern des Citroën C4 WRC mithalten, die am Wochenende einen Vorsprung hatten. Aber laut Mikko ist alles besser. „ Wir haben die Gründe analysiert, warum wir in Mexiko nicht wettbewerbsfähig genug waren, und wir haben auf Sardinien neue Optionen ausprobiert. erklärt der Finne, der auf der italienischen Insel fast 800 Testkilometer absolviert hat. Ich gehe davon aus, dass wir in Jordanien wettbewerbsfähiger sein werden. »

Mikko Hirvonen, Sieger der Rallye Jordanien vor zwei Jahren, ist zuversichtlich, bleibt aber sehr aufmerksam. „ Der Untergrund ist hart, es fühlt sich an, als würde man auf Asphalt fahren. », fährt Hirvo fort. „ Bei den ersten Durchgängen bildet sich eine rutschige Schmutzschicht auf der Oberfläche. Es sind etwas flexiblere Einstellungen erforderlich. Bei den zweiten Überfahrten werden die Einstellungen bei saubereren Straßen schwieriger, fast wie auf Asphalt. Es gibt keine Gräben, aber ein paar Löcher. Sie sollten die Fahrhöhe nicht zu stark absenken. Es ist ein Kompromiss, die Einstellungen für Schmutz und Asphalt vorzunehmen. »

Trotz seines Vertrauens in seinen Focus und seine Qualitäten weiß Mikko Hirvonen, dass Jordan voller Fallstricke ist. „ Dies ist einer der schwierigsten Tests zum Notieren. Es gibt schnelle Abschnitte mit kleinen Unebenheiten. Und der Rhythmus ändert sich mit einer Reihe von Pins. Es gibt keine Bäume, keine Orientierungspunkte in der Wüste, an denen man sich Notizen machen könnte. Man muss sehr präzise sein. »