Albtraummorgen für die Franzosen, Neuville, Spitzenreiter der Akropolis-Rallye

Vom Traum zum Albtraum, so könnte man den Samstagmorgen in Griechenland beschreiben. Nach einem nahezu perfekten Freitagstag für Sébastien Loeb und Pierre-Louis Loubet, Erster und Zweiter auf der Rallye Von der Akropolis aus erlebten die beiden Franzosen am Samstagmorgen eine Tortur auf griechischen Straßen.

Nach der 33,20 Kilometer langen Pyrgos-Marathon-Sonderprüfung beendete ein mechanisches Problem die fantastische Fahrt von Loeb, der damals die Rallye anführte. Ein Ausfall der Lichtmaschine machte dem neunmaligen Weltmeister jede Hoffnung auf einen Sieg zunichte. Trotz eines vergeblichen Reparaturversuchs mussten Sébastien Loeb und Isabelle Galmiche zur Besinnung kommen und aufgeben.

Spitzenreiter Sébastien Loeb muss in Griechenland aufgeben 🇬🇷😩#WRC #AkropolisRallye pic.twitter.com/YZBhgLjgo0

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Wenige Minuten später, dann beim Start der 9. Sonderprüfung, kam auch Pierre-Louis Loubet plötzlich aus seiner kleinen Wolke herunter. Der Korse wurde auf den ersten Kilometern der SP9 Opfer eines Reifenschadens am linken Vorderreifen und verlor mehr als eine Minute, wobei er sich gleichzeitig den linken Frontflügel von der Karosserie riss. Enttäuscht stürzte der junge 25-jährige Fahrer in der Gesamtwertung ab und liegt nun auf Platz 7, weit, sehr weit von dem ersten Platz entfernt, den er gestern noch belegte.

🚨 Ein Reifenschaden bei Loubet macht die Hoffnung auf einen Rallyesieg zunichte 🚨

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Catastrophe pour les Français mais aussi pour M-Sport, qui visait enfin un bon résultat après tant et tant de galères sur les précédentes épreuves. „Es ist eine große Enttäuschung für das Team, alle haben hart gearbeitet. Sébastien bewahrte den Kampfgeist der Mannschaft. Wir werden dieses Wochenende weitermachen, aber es ist sehr enttäuschend, das zu sehen. Vor allem nach dem, was Sébastien gerade in SP8 erreicht hatte! Angesichts der Probleme der anderen Konkurrenten hätten wir uns zur Pause einen komfortablen Vorsprung erarbeiten können.“ erklärte Rich Millener (Direktor von M-Sport) bei seiner Rückkehr in den Dienst sehr enttäuscht.

Wenn M-Sport nicht da ist, tanzt Hyundai …

Das Unglück des einen macht das Glück des anderen aus. Lange zurück, aber immer noch gut platziert, Thierry Neuville wurde die Führung bei der Akropolis-Rallye angeboten. Der Belgier übernahm die Führung nach dem Ausscheiden von Sébastien Loeb, was ihm einen schönen Schub verschaffte. Auftrieb puisque le Belge a réalisé les deux scratch sur l’ES9 et sur l’ES10. Le pilote Hyundai, qui avait commis une grossière erreur chez lui, à Ypres, veut se rattraper et vise ni plus ni moins que la victoire en Grèce. Après la première boucle de la journée, Thierry Neuville compte 31 secondes d’avance sur Esapekka Lappi et 32″3 sur Ott Tanak.

L’Estonien, qui s’est plaint cette fois-ci d’un problème de différentiel, pourrait aussi réaliser le joli coup du rallye puisque Kalle Rovanperä, leader du championnat, est parti à la faute dans l’ES9. Le Finlandais a percuté un arbre en sortie de virage et a cassé sa suspension arrière gauche, ainsi que plusieurs éléments de carrosserie. Il a tout de même réussi à rallier l’arrivée des deux dernières spéciales de la matinée, au prix d’une dizaine de minutes, alors que Toyota va essayer de réparer la Yaris au parc d’assistance.

Les dégâts sur la Yaris de Rovanperä au départ de l’ES10 © WRC

Im Rest der Wertung lieferte Dani Sordo ein diskretes, aber solides Rennen auf dem 4. Gesamtrang ab, vor Elfyn Evans und Gus Greensmith. Craig Breen, der nach SP9 für Besorgnis sorgte, als er nach dem Ende der Wertungsprüfung anhielt, hatte schließlich einen reibungslosen Vormittag und rückte auf den 8. Platz vor Takamoto Katsuta vor.

Die allgemeine Klassifizierung nach SS10:

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