Mäkinen: „Wir hatten gehofft, den Yaris 2021 für 2022 zu nehmen“

Der Direktor des Toyota Gazoo Racing WRC, Tommi Mäkinen, wird in Ausgabe 2256 von AUTOhebdo interviewt, hier einige Auszüge.

veröffentlicht 26/02/2020 à 17:07

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Mäkinen: „Wir hatten gehofft, den Yaris 2021 für 2022 zu nehmen“

…Warum haben Sie ein Auto auf den Markt gebracht, das nur eine Saison lang genutzt werden sollte, bevor eines auf den Markt kommt? WRC Hybrid?

Wir müssen abwarten, wie sich die neuen Vorschriften weiterentwickeln. Zunächst gab es aufgrund der Entscheidung der Weltkommission keine großen Änderungen zwischen dem Auto von 2021 und dem von 2022. Wir hatten gehofft, den Yaris WRC von 2021 für die Entwicklung des Autos von 2022 zu nutzen. Es sieht jedoch so aus Es gibt wieder Diskussionen und es sieht nicht gut aus. Wir sind wirklich sehr enttäuscht.

Das heißt, Sie könnten diesen Yaris 2021 nicht für 2022 verwenden? Müssten Sie noch ein weiteres Auto entwickeln?

Die Vorschriften von 2022 schienen denen von 2021 sehr ähnlich zu sein, abgesehen von der Implementierung der Batterien und des Hybridisierungssystems. Dafür hätten wir nur einen Teil des Autos modifizieren müssen … aber jetzt fragen wir uns. Die Frage wurde erneut gestellt und wir sind uns nicht mehr sicher, ob dies gut sein wird oder nicht. Ich habe keine Ahnung was das heißt. Was ich jedoch weiß, ist, dass die Frist für die Entwicklung einer völlig neuen WRC für 2022 sehr kurz ist. Die Version 2021 übernimmt viele Dinge von der aktuellen. Es gibt mehrere Elemente und Themen, die beiden Autos gemeinsam sind, und dennoch hat es lange gedauert, bis wir den 2021 gebaut haben. Wenn wir einen völlig neuen WRC bauen würden, müssten wir meiner Meinung nach noch mehr Ressourcen beschaffen, und ich weiß nicht, wo wir konnten sie finden...

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