Mads Østberg: „Meine letzte Option für einen WRC-Vertrag ist weg“

Mads Østberg bestätigte diesen Freitag, dass er nächstes Jahr nicht an der WRC teilnehmen werde. Der Norweger wurde 2018 für eine Teilsaison von Citroën Racing eingesetzt.

veröffentlicht 30/11/2018 à 21:37

Pierre Quaste

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Mads Østberg: „Meine letzte Option für einen WRC-Vertrag ist weg“

Ankündigung von Citroën Racing zur Rekrutierung Sebastian Ogier und Esapekka Lappi für die Saison 2019 WRC hatte fast automatisch die Türen des französischen Stalls geschlossen Mads Ostberg, Autor einer Teilsaison bei den Reds.

Vor allem seit der Anwesenheit eines dritten Autos, das Sébastien hätte sehen können Loeb bei bestimmten Tests noch nicht durch die Einrahmung des Chevron-Zeichens bestätigt worden.

Und über eine Nachricht auf Facebook klärte der Norweger einen Teil seiner Zukunft für 2019 und erwähnte dabei auch die Situation der beiden Autos bei Citroën.

„Wie Sie wahrscheinlich alle inzwischen wissen, Citroën Racing hat sich entschieden, nur zwei Autos einzusetzen in der Meisterschaft im nächsten Jahr, Kommentare Mads Ostberg. Ohne ein drittes Auto ist meine letzte Option auf einen WRC-Vertrag dahin.

Es tut mir im Moment wirklich leid und ich bin enttäuscht. Ich fühlte mich im Team zu Hause und war zufrieden mit der Art und Weise, wie wir gemeinsam vorankamen. Vielen Dank an alle tollen Leute bei Citroën Racing für die Saison 2018, die mit einem begann Rallye aber endete mit acht Innings.

Jetzt ist es an der Zeit, sich neu zu gruppieren und zu versuchen, zurückzukommen. Ich habe es schon einmal gemacht und ich kann es wieder tun! Ich bin für verschiedene Möglichkeiten offen, aber die WRC liegt mir natürlich am Herzen.

Jetzt ist es an der Zeit, zum „Zeichenbrett“ zurückzukehren und herauszufinden, wie ich vorankomme. Ich bin noch lange nicht fertig mit dem Rallyefahren. Tatsächlich habe ich das Gefühl, dass ich mich noch nie besser gefühlt habe. Wenn Sie also ein Auto und ein Team haben, denken Sie an mich. Keine Vorschläge? »

 

 

Mads Østberg avait en effet connu pareille situation fin 2016, alors non-conservé par M-Sport. Le Norvégien avait disputé une saison partielle l’an dernier sur une Ford Fiesta WRC issue de chez M-Sport avec le soutien de l’écurie familiale Adapta Motorsport.

WRC 2 könnte eine Option für den Sieger der Rallye Portugal 2012 sein, wie auf Twitter bestätigt.

 

 

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