Das Team M-Sport Ford bringt nicht zurück Rallye von Argentinien 2019 als die Punkte des siebten Platzes. Nur ein Fiesta WRC sah das Ziel, das von Teemu Suninen, als das Schwesterauto seine Veranstaltung in der 10. Wertungsprüfung in der Nähe eines riesigen Felsens beendete.
#WRC | Das ist was #RallyArgentina dreht sich alles um - @MSportLtd Ford World Rally Teams @TeemuSuninenRac und Marko Salminen, der seinen Ford Fiesta WRC mit EcoBoost-Antrieb auf der weltberühmten El Condor-Etappe auf den siebten Platz bringt! #FordPerformance pic.twitter.com/JfsygSlzyI
— Ford-Leistung (@FordPerformance) April 28 2019
Der Finne hatte zusätzlich zu den Bedenken, die mit der mangelnden Erfahrung in diesem Gelände einhergingen, Probleme mit der Funkverbindung zu seinem Co-Piloten. „Es war erst seine zweite Teilnahme hier, spezifiziert Richard Millener, Teamchef. Das Antizipieren von Wetterveränderungen bei Rallyes ist ganz anders als bei Aufklärungsfahrten und erfordert ein gewisses Maß an Erfahrung, und er hat viel für die Zukunft gelernt. »
Interessante Statistik, Teemu Suninen hilft M-Sport Ford, den Rekord von 241 aufeinanderfolgenden Punkten fortzusetzen in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). „Es tut mir beim Team leid für dieses Ergebnis, das nicht unseren Wünschen entspricht.“, erklärt der Betroffene.
Was Elfyn Evans betrifft, endete ihr Rallye während der 10. Sonderprüfung, nachdem sie gegen einen Felsen rollte. „Ich habe die Noten für diesen Abschnitt mehrere Jahre lang verwendet und hatte bisher noch nie ein Problem, aber als ich in die Ecke kam, Ich hatte das Gefühl, dass ich zu viel Geschwindigkeit hatte, analysiert der Waliser.
Hier ist der massive Stein, der gebracht hat @ ElfynEvans'Morgen zu einem frühen Ende. Der glückliche Waliser hatte heute die Möglichkeit, einige Positionen gutzumachen, bevor er übersteuernd ins Rutschen geriet und mit dem verhängnisvollen Felsbrocken zusammenschlug. Wir warten nun auf die Rückgabe des Autos, um den Schaden zu begutachten #WRCLive pic.twitter.com/rG0drelkOD
- M-Sport (@MSportLtd) April 27 2019
Ich warf mich hinein und wir hatten die Kurve schon hinter uns Ich konnte das Übersteuern nicht erkennen. Ich trat aufs Gaspedal, konnte das Auto aber nicht wieder in Gang bringen und wir landeten auf dem Felsen. »
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