Loeb – Röhrl, gegenseitiger Respekt

Zusammen sammelten sie acht WRC-Weltmeistertitel. Walter Röhrl und Sébastien Loeb, die beide in den Kolumnen von AUTOhebdo sprechen, respektieren einander.

veröffentlicht 02/05/2010 à 12:39

Redaktionsteam

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Loeb – Röhrl, gegenseitiger Respekt

Walter Röhrl spricht in dem Artikel, den AUTOhebdo diese Woche den XNUMX Jahren Audi quattro widmet, ausführlich über seinen Werdegang, insbesondere während seiner Audi-Jahre. Der zweifache Rallye-Weltmeister drückt auch sein Mitgefühl für Sébastien aus Loeb, ein Pilot seines Kalibers und dessen Stil er schätzt. Der deutsche Fahrer glaubt, dass der sechsfache Weltmeister Teil seiner „Abstammung“ ist. „ Der Stil, den Sébastien Loeb heute anwendet, ist meiner: sauber, weich, sehr konzentriert und ohne sich jemals zu fragen: „Wie geht das am schnellsten?“ Vor dreißig Jahren habe ich analysiert, während andere alles auf Improvisation basierten. »

Auch Walter Röhrl verrät, dass Sébastien Loebs Fahrstil schnörkellos ist und sich so an jedes Gelände anpassen kann. „ Es ist, als würde ich einen Piloten hören, erzählt er AUTOhebdo. Er macht die Arbeit so, wie sie gemacht werden sollte. Das heißt perfekt. Die anderen in der Nähe wirken blass. Besonders auf Asphalt, wo es unantastbar ist. »

Für den deutschen Fahrer ist der sechsmalige Weltmeister zur unverzichtbaren Referenz geworden Rallye. Ein junger Fahrer, der in die Disziplin einsteigt, muss daher versuchen, sich mit den Franzosen zu messen, um weiterzukommen. „ Sein einziges Ziel sollte es sein, Loeb zu schlagen. Es ist also ganz einfach: Er muss auf Asphalt trainieren, bis er auf diesem Gelände gegen Sébastien antreten kann. Der Rest wird folgen. »

Sébastien Loeb seinerseits kennt seinen älteren Bruder weniger, zeigt aber Respekt vor seiner Fahrweise. „ Ich kenne ihn nicht gut. Ich weiß, dass er ein großartiger Champion war, aber damals hatte ich kein Interesse an Rallyes, vertraut der Franzose in seiner Kolumne für AUTOhebdo an. Tatsächlich erinnere ich mich an seinen Audi quattro und vor allem an einen Film mit Bildern seiner Füße, die sich ständig bewegen, insbesondere seines linken Fußes, der ständig von der Kupplung auf die Bremse wechselt. Ich fragte mich, wie er fahren konnte, während er mit seinen Füßen solche Mayonnaise zubereitete! »

Es ist für den Franzosen auch eine Ehre, die Komplimente des Doppelweltmeisters im Interview von AUTOhebdo zu lesen. „ Es ist schön zu hören, dass er mich zu seinem Nachfolger macht, und vor allem zu wissen, warum. Einige seiner Prioritäten liegen auch bei mir, wie zum Beispiel diese Art, „so wenig wie möglich am Lenkrad zu drehen“. Gegenlenken ist immer etwas bestrafend. Andererseits bin ich mir nicht sicher, ob ich wie er bin, wenn er sagt, dass ich genauso analytisch bin wie er. Das mag stimmen, aber für mich ist diese Einstellung selbstverständlich. Ich denke kaum darüber nach. Ich weiß instinktiv, wo ich die Räder hinstellen muss. »

Und wenn er weiß, dass er die aktuelle Referenz ist, hofft Sébastien Loeb, dass junge Fahrer ihn nicht um jeden Preis festhalten wollen. „ Walter bringt mich mit dem ersten Ratschlag, den er einem jungen Menschen geben würde, zum Lachen: „Sei besessen davon, Loeb zu schlagen. » Da sage ich Stopp! Ich hoffe, dass das nicht so schnell passiert. Und ich habe es satt, jungen Leuten Ratschläge zu geben! Irgendwann werde ich es schaffen, „nach Hause zu kommen“. Ogier? » Der Franzose wird am kommenden Wochenende in Neuseeland die Gelegenheit haben zu zeigen, dass er immer noch die Nase vorn hat.

Die vollständige Akte zu 1750 Jahren Audi quattro sowie Interviews mit Walter Röhrl, Michèle Mouton und Franz Wittmann finden Sie im AUTOhebdo Nr. XNUMX, derzeit im Angebot.

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