Die WRC im AC/DC-Modus

Der Bauch rein WRC ist nicht passiert. Der Fragenkatalog war zu Beginn von Monte-Carlo so lang, dass die Veranstaltung nicht alle Antworten liefern konnte. Es zeichnet sich immer noch ein Trend ab, der in die richtige Richtung geht. Für diejenigen, die diese Technologie ablehnen, ist es eine Niederlage. Sie sagten voraus (gehofft?), dass es eine Katastrophe werden würde. Die Realität sah ganz anders aus. Die seit mehreren Jahren bei der Weltmeisterschaft eingerichteten „Public“-Zonen erlauben nicht die Aussage, dass die Veranstaltung ein großer Publikumserfolg war. Tatsächlich sind die Zuschauer gezwungen, sich auf Orte zu konzentrieren, die nicht verboten sind, was den Eindruck erweckt, dass dort viele Menschen sind, obwohl viele Kilometer völlig leer sind. Nichtsdestotrotz war die Resonanz auf diese neue Generation von Autos positiv und es entstanden manchmal Bilder recht fröhlicher Feierlichkeiten, wie auf dem Gipfel des Col Saint-Roch am Donnerstagabend, wo es fast heller Tag war, mit Lichtern aus Holz und Rauchbomben. Auf der Straße ist es offensichtlich, dass der Unterschied zu den WRCs 2017 nicht offensichtlich war. Es gab Zweifel. Ott Tanak Hatte er nicht direkt gesagt, dass es sein könnte, dass die Rally2 in der Zeitenliste vorne lagen? Für die Premiere dieser WRC2 wurde das Niveau erhöht, als drei Franzosen (Camilli, Rossel und Lefebvre) den norwegischen Troll Andreas Mikkelsen jagten. Dies reichte nicht aus, um die Rally1 zu dominieren. Dies geschah ein- oder zweimal, wenn einer der elf offiziellen Fahrer in Schwierigkeiten geriet, wie Kalle Rovanperä während der Nachtetappen. Am meisten