„Das Blatt hat sich gewendet“ für Hyundai in der Türkei

Thierry Neuville groß verloren Rallye aus der Türkei. Während er zu Beginn der zweiten Etappe das Rennen anführte und mit ihm kämpfte Sebastian Ogier (M-Sport), le leader du championnat a abandonné à l’issue de la première spéciale du jour, victime d’une casse de sa suspension avant-gauche.

„Ich bin am Boden zerstört, dass ich heute aufgeben musste, erkennt den Piloten Hyundai. Wir begannen den Tag mit einer positiven Einstellung, aber ich hatte 8 km vor dem Ende des ersten Laufs das Gefühl, einen platten Reifen zu haben. Das Auto drehte sich langsam. Die Motorhaube begann sich plötzlich zu bewegen und der Stoßdämpfer durchschlug sie. Da wussten wir, dass wir große Probleme hatten. Wir beendeten die Etappe und versuchten, das Auto zu reparieren, konnten aber nicht weiterfahren. »

Zu seinem Unglück musste Thierry Neuville mit ansehen, wie sein direkter Konkurrent Sébastien Ogier ebenfalls abstieg, nachdem er auf der SP11 von der Straße abgekommen war. Aber jetzt ist es soweit Ott Tanak (Toyota) qui pourrait constituer la plus grande menace pour le Belge si l’Estonien signe une 3e victoire consécutive maintenant qu’il est aux commandes du rallye.

„Ich bin wirklich enttäuscht, aber das ist Teil des Spiels und Teil des Rallyesports, insbesondere unter Bedingungen wie denen, die wir heute hatten. Uns bleibt nur, am Sonntag zurückzukommen mit dem Ziel, in der Power Stage so viele Punkte wie möglich zu holen.“, fügt der Vizemeister hinzu.

Sein Teamkollege Andreas Mikkelsen litt ebenfalls darunter, als er im Rennen aufgrund eines Differenzialproblems die Führung verlor und dadurch nur noch auf den fünften Platz zurückfiel.

„Natürlich sind wir sehr enttäuscht, kommentiert der Norweger, der auf seinen ersten Sieg seit der Rallye Australien 2016 hoffte. Wir hatten uns vor der Pause einen soliden Vorsprung erarbeitet und ich hatte das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben. Zu Beginn der SS11 hatten wir fast sofort das Gefühl, dass es ein Problem mit dem Getriebe vorne rechts gab. Uns war klar, dass es mit dem reinen Hinterradantrieb nicht mehr möglich sein würde, um die Führung im Rennen zu kämpfen. Wir können immer noch hoffen, der Mannschaft wichtige Punkte zurückzuholen. Trotzdem glaube ich wirklich, dass wir dieses Event hätten gewinnen können. »

Hayden Paddon ist der einzige Überlebende des Hyundai-Clans. Der Neuseeländer liegt auf dem 3. Platz hinter den Toyotas von Ott Tänak und Jari-Matti Latvala und strebt sein erstes Podium der Saison an.

„Das Blatt hat sich gewendet, das ist sicher, erklärt Michel Nandan, Teamchef von Hyundai Motorsport. Es ist mehr, als ein Mensch an einem Tag bewältigen kann, wenn zwei Besatzungen aufgrund technischer Probleme Außenposten verlieren. Wir trösten uns mit Haydens 3. Platz. Wer weiß, was noch passieren kann, wenn vier weitere Etappen vor uns liegen, einschließlich der Power Stage? »