Latvala: „Ich hätte es nie geglaubt“

Jari-Matti Latvala et le Toyota Gazoo Racing semblent plus que satisfaits de la 2e place acquise par le Finlandais au Rallye Monte Carlo. Obwohl der ehemalige Volkswagen-Motorsportler einen diskreten Start in die Veranstaltung hinlegte, gehörte er zu den wenigen Spitzenfahrern, die keine großen Fehler machten.

Der Yaris-Fahrer WRC sicher mit mehr als 2 Minuten Rückstand auf den Sieger ins Ziel gekommen Sebastian Ogier, aber er nutzte die Motorprobleme von ausOtt Tanak um in der Endphase eine Position zu erreichen.

„Ich bin mit diesem Ergebnis wirklich zufrieden, auch wenn es mir für Ott Tänak leid tut, der vor seinem Problem auf dem 2. Platz lag, kommentierte Jari-Matti Latvala, der zu Beginn der Woche sprach eine Chance auf einen Podiumsplatz am Ende der Saison. Wenn mir jemand vor Beginn der Rallye gesagt hätte, dass ich auf dieser Position landen würde, hätte ich es nie geglaubt. Die letzten Etappen waren sehr schwierig, genau wie die gesamte Veranstaltung, und meine Priorität bestand darin, die Reifen anzuziehen. »

Auch Tommi Mäkinen, Teamchef von Toyota Gazoo Racing WRC, ist mit dem Ergebnis zufrieden, nachdem das Projekt viele Fragen aufgeworfen hat.

„Dieses Ergebnis übertrifft unsere Erwartungen bei weitem, da wir uns noch in einem Jahr der Entwicklung befinden, unterstrich der viermalige WRC-Champion. Wir hatten nicht viel Erfahrung, aber unsere Rallye war nahezu perfekt. Beide Crews haben gut auf die veränderten Bedingungen reagiert und konnten Zeiten unter den Top 3 fahren, was ermutigend ist. »

„Jari-Matti hatte ein Sensorproblem, das ihn abgelenkt hat, weil wir befürchteten, dass er bei einem Stopp in der Wertungsprüfung nicht mehr starten könnte. Aber er konnte sich damit sehr gut anpassen und war sehr beeindruckend.“, fügte der Direktor des Toyota Gazoo Racing WRC hinzu.

Jari-Matti Latvala occupe la 2e place du Championnat à 7 points de Sébastien Ogier à l’issue de la première épreuve de la saison. Toyota Gazoo Racing occupe également la 2e place chez les Constructeurs à 16 unités de Hyundai, Juho Hänninen n’ayant fini qu’à la 16e place après être reparti en Rallye 2 suite à une sortie de route dans l’ES5.

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