Der Volkswagen Polo GTI R5 feiert sein Debüt in Katalonien

« Mit seinen variablen Oberflächen ist der Rallye aus Spanien ist offensichtlich perfekt für einen sehr schwierigen ersten Test unter Wettbewerbsbedingungen geeignet. » Sven Smeets, Chef von Volkswagen-Motorsport, und seine Truppen wählten das katalanische Ereignis nicht zufällig als Ausgangspunkt dafür Polo GTI R5.

Die einzige Runde, die gemischtes Asphalt-Schotter-Gelände bietet Rallye Spanien wird das ideale Terrain sein, um die Neuheiten aus Wolsburg mit ihren Konkurrenten in dieser Kategorie, Skoda Fabia R5, Citroën C3 R5, zu konfrontieren. Peugeot 208 T16 R5, Ford Fiesta R5…

Vor diesem Hintergrund hat Volkswagen die ursprünglich für Ende des Sommers geplante Zulassung seines Autos auf den 1. Oktober verschoben, um neue Entwicklungstests durchzuführen. „Ein kundenorientiertes Auto muss fast noch gründlicher entwickelt werden als ein WRC für ein Arbeitsteam, unterstreicht Jan de Jongh, Projektleiter.

Nach erfolgreicher Homologation des Fahrzeugs hat ein Kunde oft keine Möglichkeit, Änderungen vorzunehmen oder das Fahrzeug gründlich zu testen. Aus diesem Grund nehmen wir uns die Zeit, unseren Kunden ab Oktober einen ausgereiften und schnellen Polo GTI R5 zur Verfügung zu stellen. »

Volkswagen führte mit Petter Solberg Tests auf verschiedenen Oberflächen durch, darunter auch auf Schnee. Die Rallye Spanien sollte es Volkswagen Motorsport außerdem ermöglichen, sicherzustellen, dass der Übergang von einer Asphaltkonfiguration zu einer Schotterkonfiguration innerhalb der vorgegebenen Zeit von 75 Minuten abgeschlossen wird.