Der Renault Clio Rally4 ist bereit, die Rallye Monte-Carlo zu eröffnen

Nach der Einführung des Clio Rally5 in diesem Jahr hat Renault Sport Racing den Schleier über die Rally4-Version des „Stadtautos“ gelüftet, die in dieser Kategorie insbesondere dem Peugeot 208 und dem Ford Fiesta Konkurrenz machen wird.

veröffentlicht 18/01/2021 à 17:01

Pierre Quaste

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Der Renault Clio Rally4 ist bereit, die Rallye Monte-Carlo zu eröffnen

Die Clio-Familie erweitert sich im Wettbewerbsbereich Renault. Als Weiterentwicklung des Rally5, das dieses Jahr bei internationalen und nationalen Rallyes (im Rahmen der Clio Trophy in Frankreich) zu sehen war, ist die Version Rallye4 wird Ende der Woche im Rahmen des offiziell vorgestellt Rallye Monte-Carlo, Eröffnung WRC.

Der Rally0, der als Opener 4 mit dem Duo Florian Bernardi – Victor Bellotto gemeldet wird, basiert auf dem Rally5, nämlich einer Karosserie auf Basis des Clio RS Line, die dieses Mal jedoch über einen im Vergleich zum Clio RS Line weitgehend überarbeiteten Motor verfügt Rallye5.

Turbo, Kolben, Pleuel – die Eingriffsmöglichkeiten sind zahlreich, um die Leistung des 4-l-Vierzylinders auf 1,3 PS zu steigern, die nur über ein Sadev-215-Gang-Getriebe auf die Vorderräder übertragen wird. Rennsportbremsen und Bos-Stoßdämpfer runden das Vorbereitungsbild ab.

Die Entwicklung ermöglichte es Renault, mehr als 5 km mit den für diesen Anlass rekrutierten Fahrern wie Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier, Jean-Sébastien Vigion und Manu Guigou zurückzulegen.

 

 

„Wir freuen uns, dank unserer historischen Verbindungen zum Automobile Club de Monaco den Schleier über den Clio Rally4 bei der Rallye Monte-Carlo lüften zu können.“ sagt Benoît Nogier, kaufmännischer Leiter von Renault Sport Racing.

Der Clio Rally4 wurde ohne Kompromisse mit einem einfachen Ziel entwickelt: der beste Zweiradantrieb in seiner Kategorie zu sein. Wir sind mit der zur Erreichung dieses Ziels durchgeführten Entwicklung äußerst zufrieden und alle beteiligten Fahrer haben berichtet, dass das Auto sowohl effizient als auch unterhaltsam ist.

Wir sind davon überzeugt, dass es über alle Vorzüge verfügt, um zur Referenz bei regionalen, nationalen und internationalen Rallyes zu werden, sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter. Wir können es kaum erwarten, es auf diesem großartigen Ausdrucksfeld der Rallye Monte-Carlo bei der Arbeit zu sehen, bevor es nach Erhalt der Homologation sein Wettbewerbsdebüt gibt. »

Die Genehmigung sollte vor April 2021 erfolgen.

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