Offizielles Debüt des Skoda Fabia RS Rally2 bei der Lausitz-Rallye, mit Mikkelsen

Sie hat sich einen Wunsch erfüllt, kommt aber sehr bald auf die Strecke. Der brandneue Skoda Fabia RS Rally2 wird endlich an seinem ersten offiziellen Wettbewerb im Jahr teilnehmen Rallye. Es wird vom 3. bis 5. November bei der Lausitz-Rallye (Deutschland) mit dem Toksport WRT-Team und Andreas Mikkelsen, WRC2-Champion, stattfinden. Der Norweger, der das Auto mehrere Monate lang entwickelt hat, wird den neuen Skoda unter realen Rennbedingungen testen können. Bei dieser Gelegenheit enthüllte Skoda auch die Lackierung, die während der deutschen Veranstaltung verwendet wird, mit den Farben Apfelgrün, Weiß und Schwarz.

#SKODAMotorsport – Und das ist die Lieferung für das völlig Neue #SKODA #FABIARSRally2's Wettbewerbsdebüt bei #LausitzRallye (5. November in Deutschland). Betrieben von @ToksportWRT, @AMikkelsenRally und Beifahrer @TorsteinEriksen wird die Ehre haben.@OfficialWRC #WRClive pic.twitter.com/WsU7MTFhYR

— Škoda Motorsport (@MotorsportSkoda) 26. Oktober 2022

Nach Monaten intensiver privater Tests hatte der Skoda Fabia RS Rally2 im vergangenen Juli seinen ersten öffentlichen Auftritt. Bei der Böhmen-Rallye, einer rein asphaltierten Runde der tschechischen Meisterschaft, übernahm es die Rolle des Null-Autos. Dieses Mal stehen Gravel-Specials auf dem Programm. Mit seinem Beifahrer Torstein Eriksen wird Andreas Mikkelsen an der Lausitz-Rallye, dem Finale der European Rally Trophy (ERT) in Deutschland, teilnehmen. Die beiden Norweger fahren wie gewohnt für das Team Toksport WRT, unterstützt von Skoda Motorsport. Dieser umfassende Test wird die Entwicklung des tschechischen Autos im Hinblick auf den Einstieg in die WRC2-Meisterschaft abschließen.

„Eine echte Herausforderung“ für den Skoda Fabia RS Rally2

„Diese Rallye ist für mich völlig neu, sagte Andreas Mikkelsen. Nach dem, was ich in den Videos gesehen habe, sind die Etappen recht schnell. An einigen Stellen erschweren tiefe Spurrillen den zweiten Durchgang erheblich. Diese Rallye dürfte das Wettbewerbsdebüt des Skoda Fabia RS Rally2 zu einer echten Herausforderung machen. »

Gemäß den Vorschriften ist der Skoda Fabia RS Rally2 mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit Turbolader, einem sequenziellen Fünfganggetriebe und einem Allradantrieb ohne elektronische Steuerungssysteme ausgestattet. Während das Fahrwerk auf dem Serienmodell basiert, ist der Motor von der Motorenfamilie abgeleitet, die Skoda in seinen RS-Straßenfahrzeugen verwendet. Mit einem auf die zulässigen 1,6 Liter reduzierten Hubraum leistet der Vierzylindermotor in der Rallye-Version rund 290 PS.

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