Schnee, Fly-Half, Rovanperäs Rückkehr: Neuville stellt sich in Schweden den Elementen

Das Vertrauen im Clan ist am höchsten Hyundai und für das Duo Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe. Die belgische Crew, großer Gewinner des Rallye Monte-Carlo nach einem epischen Duell gegen Sebastian Ogier, machte Eindruck und etablierte sich als einer der Favoriten für diese Saison 2024 WRC.

Da der Hyundai-Fahrer mit dem Status des Tabellenführers in Schweden ankommt, muss er jedoch mit den Elementen spielen und die Straße während der ersten beiden Renntage, Donnerstag und Freitag, freigeben. Es ist bei weitem nicht die einfachste Position auf den verschneiten Straßen Skandinaviens, der Auftakt wird jedoch regelmäßig am Freitagabend zurückgelassen. Letztes Jahr verlor Kalle Rovanperä rund dreißig Sekunden auf die Führenden, weil er die Straße überquerte, ein erheblicher Rückstand, der ihn zwei Tage später in Schweden vom Podium beraubte.

Hab keine Angst!

Nichts stört Thierry Neuville, der dieses Rallye-Wochenende mit neuem Selbstvertrauen in seinen Hyundai i20 N Rally1 startet. „Wir erwarten in Schweden viel Schnee und sehr kalte Temperaturen. Das war letztes Jahr noch zu bewältigen, war vorher aber etwas schwieriger. Aus diesem Grund benötigen wir vom Auto viel Präzision und Reaktionsfähigkeit, um es von Kurve zu Kurve zu befördern und seine Effizienz zu maximieren., erklärt er vor der Schweden-Rallye.

„Schneewehen stellen offensichtlich ein großes Risiko dar, insbesondere wenn die Temperaturen höher als gewöhnlich sind. Wenn es eiskalt ist, können Sie sich darauf verlassen, dass sie Ihnen dabei helfen, sich besser zu positionieren und schneller zu fahren, fügt der Belgier hinzu. Sauberes Fahren, Reifenmanagement und Straßenlage sind alles Faktoren, die die Rallye sehr schwierig machen können, aber nach unserer Erfahrung im letzten Jahr verlief der erste Tag auf Augenhöhe. . Mir hat die Rallye Schweden immer Spaß gemacht, daher streben wir ein gutes Ergebnis an. »

Trotz seiner Position als Auftakt kann sich Thierry Neuville auf seine Erfahrung bei der Schweden-Rallye (12. Teilnahme im Jahr 2024, ein Sieg im Jahr 2018) verlassen, um dieses Handicap zu Beginn der Veranstaltung zu mildern. Allerdings stand er nach der Niederlage in Monte-Carlo rachsüchtigen Rivalen gegenüber (Elfyn Evans, Ott Tanak) und vor allem angesichts der Rückkehr des amtierenden Doppelweltmeisters Kalle Rovanperä wird der Belgier keine Mühen scheuen müssen, wenn er Schweden weiterhin als Spitzenreiter der Meisterschaft zurücklassen will.

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