Der Citroën C3 R5 absolviert seine ersten Tests

Citroën Racing brauchte ein Jahr, um den neuen C3 R5 zu entwickeln. Die jüngere Schwesterversion WRC wurde gemäß der R5-Vorschrift mit einem 1.6-l-Turbo-Direkteinspritzer und rund 280 PS hergestellt.

„Diese Woche wurde ein wichtiger Schritt getan, da die ersten Entwicklungstests eines Autos bereits kurz vor dem Endprodukt durchgeführt wurden.“, erklärt Yves Matton, Direktor von Citroën Racing.

„Die den technischen Teams vorgelegten Spezifikationen sind klar: Wir wollen, dass der Citroën C3 R5 zum Maßstab in dieser Kategorie wird, sowohl in Bezug auf Leistung, Zuverlässigkeit als auch Kontrolle der Betriebskosten.“, fährt Yves Matton fort.

„Um ein völlig neues Produkt zu entwickeln, haben wir die gesamte Erfahrung von Citroën Racing in der WRC genutzt und den Beitrag führender technischer Lieferanten wie Sadev für das Getriebe oder Reiger für die Aufhängungen hinzugefügt. Auch unsere offiziellen Fahrer werden an der Entwicklung beteiligt sein: Stéphane Lefebvre und Craig Breen sind ab dieser ersten Sitzung am Steuer, ebenso wie Yoann Bonato, der derzeitige Spitzenreiter der französischen Meisterschaft.“, gibt der Belgier an.

Citroën Racing führt seine ersten Tests auf Schotter mit einer Version des C3 R5 durch, die der endgültigen Version nahe kommen wird.

„Es besteht eine direkte Verbindung zwischen dem C3 R5 und dem C3 WRC: So wurde der Überrollkäfig der beiden Autos vom selben Ingenieur entworfen. Bestimmte Lösungen wurden erneuert und an regulatorische Anforderungen und die Produktion kleiner Serien angepasst.“, präzisiert Pierre Budar, Entwicklungsleiter für Kundenwettbewerbsfahrzeuge bei Citroën Racing.

„Der Motor wurde auf Basis der Serie im eigenen Haus entwickelt und bietet das beste Potenzial für Leistung und Zuverlässigkeit. Wir haben auch versucht, mit den besten Lieferanten zusammenzuarbeiten. „Das Ganze muss ein homogenes Produkt bilden, das in der Lage ist, die Ambitionen der Kunden zu erfüllen, die sich für den Citroën C3 R5 entscheiden“, fügt Pierre Budar hinzu.

Citroën Racing bestätigt, dass die Zulassung seines C3 R5 im Jahr 2018 erfolgen wird. Das neue Chevron-Fahrwerk wird insbesondere in verschiedenen Meisterschaften wie der WRC 2 oder der WRC XNUMX mit dem Skoda Fabia und dem Ford Fiesta konkurrieren könnenERC.