Kris Meeke erwartet eine harte Rallye in Finnland

Kris Meeke wird nach Finnland zu Citroën Racing zurückkehren, glaubt jedoch, dass seine Startposition ihn auf einem Feld, auf dem er 2016 gewonnen hat, benachteiligen könnte.

veröffentlicht 23/07/2017 à 14:01

Pierre Quaste

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Kris Meeke erwartet eine harte Rallye in Finnland

Im Juli 2016, Chris Meeke, engagiert an einem Teilprogramm mit Citroën Racing Während die Entwicklung des aktuellen C3 weiterging, setzte sich der DS3 durch WRC auf den finnischen Pisten nach a Rallye Von Anfang bis Ende wurde das Spiel von dem Briten kontrolliert, der vollkommenes Selbstvertrauen zu haben schien.

Zwölf Monate später wird Meeke in einem völlig anderen Kontext zur Rallye Finnland zurückkehren. Der ehemalige Mini-Fahrer, der in Polen durch Andreas Mikkelsen ersetzt wurde, muss nach schwachen Leistungen seit Saisonbeginn (abgesehen von einem Erfolg in Mexiko) für seine Rückkehr am Steuer des C3 WRC überzeugen.

„Die Rallye Finnland war schon immer einer meiner Favoriten, aber diese Veranstaltung wurde nach meinem Sieg im letzten Jahr noch spezieller. Meeke erklärt. Diese unbefestigten Straßen gehören zu den schönsten der Welt und der Fahrspaß kann immens sein.

Ich freue mich, wieder hinter dem Lenkrad des C3 WRC zu sitzen. obwohl ich eine schwierige Rallye erwarte. Unsere Tests fanden im Regen und bei sehr kühlen Temperaturen statt. Es ist wahrscheinlich, dass diese Bedingungen auch bei der Rallye anhalten werden und mein zehnter Platz in der Startreihenfolge wird kein Vorteil sein, wenn die Straßen mit Schlamm bedeckt sind! Was auch immer passiert, wir werden unser Bestes geben, um der Mannschaft ein gutes Ergebnis zu bescheren. »

Ein weiterentwickelter C3

Kris Meeke, genau wie Craig Breen, hier letztes Jahr Dritter, wird von den neuesten Innovationen profitieren, die in Polen beim C3 WRC eingeführt wurden. « Wir befinden uns in einer Phase der Optimierung dieser neuen Funktionen und die diese Woche durchgeführten Tests sollen die Einstellungen an finnische Straßen anpassen. kommentiert Yves Matton, Chef von Citroën Racing. Unsere Ziele bleiben an den tatsächlich vorgefundenen Rennbedingungen gemessen und verknüpft. »

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