Kris Meeke: „Es ist ein bisschen frustrierend“

Wird oft wegen mangelnder Konsistenz kritisiert, Chris Meeke scheint dieses Jahr den Ansatz geändert zu haben WRC durch den Beitritt zum Toyota Gazoo Racing. Au terme du Rallye Der aus Argentinien stammende Brite holte bei fünf ausgetragenen Rallyes seinen fünften Punkt und rückte damit auf den vierten Platz in der Meisterschaft vor.

Une accumulation de points « intermédiaires » plus que bénéfique pour son employeur, qui cherche à conserver sa couronne Constructeurs, mais doit faire face à une écurie Hyundai Motorsport surfant sur la vague du succès avec la deuxième victoire en deux courses de Thierry Neuville.

Und wenn Toyota dem koreanischen Unternehmen am nächsten zu sein scheint, liegt das zum Teil an den Ergebnissen von Meeke, der mehr Punkte mit nach Hause brachte als der Finne Jari-Matti Latvala.

Der ehemalige Citroën-Fahrer zeigt jedoch ein wenig Frustration über die jüngsten Szenarien, insbesondere darüber, dass ihn in Argentinien eine 10-Zoll-Strafe für die Nichteinleitung der richtigen Route am Samstagabend viel gekostet hat. vom Podium hinten Sebastian Ogier.

„Die Zeitstrafe von gestern Abend hat uns auf den fünften Platz zurückgeworfen, aber wir hatten immer noch etwas, wofür wir kämpfen mussten, erinnert Meeke. Das Auto hat heute Morgen sehr gut funktioniert und ich hatte Spaß.

Das Tempo war gut und wir haben diesen Schwung bis in die Power Stage mitgenommen, doch etwa sechs Kilometer vor dem Ende warnte mich eine Warnleuchte vor einem Abfall des Reifendrucks. Ich weiß überhaupt nicht, was passiert ist. Ich habe mein Bestes gegeben, aber manchmal ist es so.

Es ist ein bisschen frustrierend, denn bei den letzten drei Rallyes hätten wir ein Top-Ergebnis erzielen können. Es macht mir wirklich Spaß, dieses Auto zu fahren, und ich habe die Tortur genossen, auch wenn es nicht geklappt hat. Ich muss weitermachen, was ich tue, ich weiß, dass es klappen wird. »

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