Katsuta, die japanische Offenbarung in WRC 2

Takamoto Katsuta, das ist der Name, den Anhänger weltweiter Rallyes jetzt lernen müssen. Der fast 25-jährige Japaner (er feiert am 17. März seinen Geburtstag) zeigte sich im letzten Jahr Rallye von Schweden, indem er die Kategorie gewann WRC 2 an Bord eines Ford Fiesta R5, vor den Augen der Eis-Event-Spezialisten.

Es ist ganz einfach: Von den 19 Wertungsprüfungen gab Takamoto Katsuta am Samstagmorgen nur in einem gezeiteten Abschnitt die Führung in der Gesamtwertung ab. Am Sonntagmittag hatte er einen Vorsprung von vier Sekunden vor dem Schweden Pontus Tidemand (Skoda), einem Schweden, der ein Fan von Rutschwettbewerben ist und scheidender WRC-2-Champion ist.

Der ehemalige Pilot von Auto (2. v Formule 3 (Japaner im Alter von 20 Jahren) gewann daher die schwedische Rallye erst zum zweiten Mal. „Ich musste das ganze Rennen über angreifen und gleichzeitig konzentriert bleiben, weil Tidemand sehr schnell war. Am Freitag drehte ich mich, was für mich eine gute Lektion war, dass ich mich auf der Strecke etwas mehr beruhigen musste.“, erklärt der Japaner.

Soutenu par le Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta fait partie du programme de détection initié par Tommi Mäkinen en 2015. Le Finlandais ne s’est pas privé pour dire tout le bien qu’il pense du résultat de son élève. „Es ist absolut fantastisch. Alle waren von seinem Umgang mit Druck sehr überrascht. Bei diesen winterlichen Bedingungen musste er sich mit schnellen und erfahrenen Piloten messen.

Dieses Ergebnis dürfte sein Selbstvertrauen stärken. Es ist sehr vielversprechend für die Zukunft.“, fährt der viermalige WRC-Weltmeister fort, der die Japaner durchaus mit einem Einsatz im Yaris WRC belohnen könnte.

„Der Plan ist ein möglicher Start der Rallye Japan 2019 in diesem Auto. Das wäre natürlich, wenn es passieren könnte. Aber vielleicht passiert es früher. Wir werden sehen… "

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse der schwedischen Rallye, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten, in Ausgabe 2153 von AUTOhebdo, ab diesem Montagabend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.

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