Kalle Rovanpera, Neuseeland hat einen hervorragenden Ruf in der WRC. Haben Sie bei Ihrer Entdeckungsreise durch die Route und das Land herausgefunden, was dieses Reiseziel so besonders macht?
Die Straßen entsprachen meinen Erwartungen. Nach dem Ansehen der Videos gab es keine unangenehmen Überraschungen. Die Etappen sind wunderschön, aber ich frage mich, wie gut der Grip sein wird. Wenn der Grip akzeptabel ist, bin ich mir sicher, dass man auf diesem Gelände Spaß haben kann.
Glauben Sie, dass es nach der Aufklärung Ähnlichkeiten mit Finnland gibt?
Die ES sind hier technischer und es dreht sich mehr als in Finnland. Wenn ich mich mit dem Auto wohlfühle und einen guten Rhythmus finde, kann ich viel Spaß haben. Allerdings fürchte ich mich vor dem Whaanga Coast-Special. Letztendlich ist es das, was mir am wenigsten gefällt. Es ist sehr eng und passt nicht wirklich zu meinem Fahrstil. Generell sind es nicht solche Portionen, die mir am besten schmecken. Ich weiß noch nicht, wie sich mein Stil an dieses Straßenprofil anpassen wird.
Wie werden Sie den Titel angehen?
Der Freitag wird für uns sehr kompliziert. Dies ist der längste Schritt. Mit mehr als 160 gezeiteten Kilometern werden wir mehr als die Hälfte davon absolvieren Rallye an einem einzigen Tag. Am Ende dieser Etappe werden wir sehen, wo wir stehen. Nach zwei schwierigen Rennen in Ypern und auf der Akropolis brauchen wir ein klares Wochenende. Ich würde nicht sagen, dass ich mehr Druck verspüre, aber es ist sicher, dass die Empfindungen bei diesen letzten Rallyes nicht sehr positiv waren. Ich hoffe, hier mehr Spaß zu haben.
Der vorhergesagte Regen wird die Situation nicht ändern können?
Die Straßen sind mit Sand oder einer schönen Schotterschicht bedeckt, sodass sich daran nichts ändern sollte. Es ist wirklich nicht gut für uns und selbst wenn es nass ist, sollte es nicht besser werden.
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