Kalle Rovanperä: „Wir sind in der gleichen Situation wie letztes Jahr“ in Kroatien

Neue Saison und vorerst das gleiche Szenario. Nach zwei hart umkämpften ersten Rallyes – insbesondere der ersten in Monte-Carlo – führt ein junger Finne die Rallye-Weltmeisterschaft an. Kalle Rovanperä wird nächste Woche während des Rennens wieder auf die Straße gehen Rallye Kroatien mit dem Wunsch, seinen Platz im Allgemeinen zu festigen und vor allem nicht die gleichen Fehler wie in der Vergangenheit zu wiederholen.

Bequem auf Asphalt und Eis? 

Trotz der Einführung der neuen Hybrid-Ära in WRC cette année, le jeune prodige finlandais de Toyota Gazoo Racing (TGR) n’a semble-t-il pas vraiment été émoussé lors des premières épreuves de la saison. Régulier au Monte-Carle (4e) puis victorieux en Suède, Rovanperä attaque le premier vrai test de la saison sur asphalte dans un cas de figure qu’il a déjà expérimenté en 2021. Pour mieux l’appréhender ? Il sera en tout cas difficile de faire pire que l’an passé, où le Finlandais avait été contraint à l’abandon après une sortie de piste impressionnante dès la première spéciale de l’épreuve.

„Wir sind in der gleichen Situation wie letztes Jahr und führen die Meisterschaft in Kroatien an, und ich hoffe, dass wir es dieses Mal besser machen können.“ erklärt der Finne. Es wird eine große Herausforderung für uns sein, weil wir letztes Jahr nicht die Gelegenheit hatten, die meisten Etappen zu erleben, aber wir waren schon früher in dieser Situation und hatten weniger Erfahrung als unsere Konkurrenten, und ich werde mein Bestes geben, um damit klarzukommen. »

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In dieser Saison sammelt der 21-jährige Fahrer nicht nur weiterhin wertvolle Erfahrungen, sondern sieht sich als Tabellenführer auch in einer komfortableren Position – mit 14 Punkten Vorsprung Thierry Neuville. Zumal der GR Yaris Rally1 vom Team immer besser verstanden zu werden scheint und zudem erfreulich zuverlässig ist.

„Die Tests waren positiv und ich denke, dass es gute Fortschritte mit dem Auto gegeben hat. erklärt Rovanperä. Hoffentlich läuft es auch bei der Rallye gut. Ich habe darauf gewartet, wieder ins Auto zu steigen und nach Kroatien zu fahren, und das ist immer ein gutes Zeichen! Wir hatten erst zwei Rallyes, aber es ist immer gut, zu Beginn der Saison ein paar gute Punkte zu haben. »

Heute war der Wendepunkt @KalleRovanpera und @JonneHalttunen um die Kilometer in unserem zu sammeln #KroatienRallye testen 🇭🇷💪#ToyotaGAZOORace #GRYaris #Rally1 #WRC pic.twitter.com/vq6ikYdNv5

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 6. April 2022

Kalle Rovanperä kann bei dieser für den jungen Fahrer etwas rätselhaften Rallye Kroatien immer auf die Erfahrung seines Teammanagers und Landsmanns Jari-Matti Latvala zählen:

„Die große Herausforderung in Kroatien besteht darin, dass sich die Asphaltoberfläche während der Etappen oft ändert und das Gripniveau sehr unterschiedlich ist. erklärt der Chef von TGR. Ich denke, das hat letztes Jahr viele Fahrer überrascht und diejenigen, die zum zweiten Mal zurückkommen, werden wissen, was sie erwartet. Kalle [Rovanperä] Ich habe letztes Jahr nicht so viele Kilometer zurückgelegt, weiß aber, dass es wichtig ist, weiterhin Punkte zu sammeln! »

„Bisher haben wir uns hauptsächlich auf die Zuverlässigkeit und Funktionsweise des Hybridsystems konzentriert, aber jetzt können wir wirklich daran arbeiten, die Einstellungen des Autos zu optimieren und zu versuchen, es noch stärker zu machen.“ »

Nach einem Shakedown, der für nächsten Donnerstag in der Hauptstadt Zagreb geplant ist, sowie einem Ehrenstart am Abend beginnt die Rallye Kroatien ihre Reise am Freitag mit dem längsten Teil der Veranstaltung, der aus zwei Runden mit vier Sonderprüfungen besteht. Der Großteil des Samstags wird auf einem mehr oder weniger identischen Untergrund wie am Vortag südwestlich von Zagreb ausgetragen, bevor der letzte Renntag nördlich der Hauptstadt endet.