Bisher wurde der Übergang zum Hybrid vor allem durch Tests der drei Hersteller auf unterschiedlichen Untergründen nachgewiesen. Unter der Leitung von Andrea Adamo, Hyundai Ich wollte diesen Rahmen verlassen, um zu projizieren, was die Disziplin von Monte-Carlo aus bereithält.
In der Region Alba, unweit von Turin, simulierte das Team die Entstehung eines Rallye. Um eine nennenswerte Kilometerleistung zu erreichen, wurden mehrere Etappen gefahren, ein Servicepark geplant und der Einsatz von Hybridfahrzeugen umgesetzt, was in wenigen Monaten der Fall sein sollte.
Auf dem Weg zum ersten Zeitfahren zeigte ein am Ortseingang angebrachtes Schild den Beginn der VEH-Zone (Hybrid Electric Vehicles) an. Auf diesem Level, Ott Tanak (Thierry Neuville Ich werde für die gleiche Übung auch das Steuer übernehmen, Anm. d. Red.) schaltete den Hybridmodus ein und der i20 Rally1 durchquerte schweigend die Stadt. Der umgekehrte Vorgang wurde einige Kilometer weiter durchgeführt. Nach dem klassischen Zuschneiden eines Ärmels WRCAm Ende des Tages war geplant, dass das Auto zu seiner Basis zurückkehrt und die Batterien aufgeladen werden.
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