Keine Ruhe für Hyundai Motorsport. L’équipe présente en Championnat du monde des rallyes (WRC), anstatt Däumchen zu drehen, während Sie auf das warten Rallye aus Mexiko (12.-15. März), reiste nach Portugal, um als Vorbereitung an der Rallye Serras de Fafe e Felgueiras teilzunehmen.
Auf einer Strecke, die der Rallye Portugal (21.-24. Mai) sehr ähnlich ist, Ott Tanak-Martin Järveoja und Dani Sordo-Carlos Del Barrio konnten neue aerodynamische Lösungen ausprobieren. Die beiden Hyundai i20 Coupés, die in dieser ersten Runde der Nationalen Rallye-Meisterschaft zugelassen wurden, schieden jedoch aus der Wertung aus.
Un neuer Heckspoiler und Finnen an den Radhäusern schon einmal gesehen worden. „Wir haben gemeinsam mit Ott und dem Team verschiedene Lösungen gefunden, um das Schotter-Setup anzupassen. deutete Dani Sordo an.
Für uns war es wirklich wichtig, vor Mexiko auf diesem Untergrund wieder in den Rhythmus zu kommen. Die Rallye Serras de Face war die ideale Gelegenheit. » Sein neuer Teamkollege Ott Tänak bestätigt.
„Wir haben sehr eng mit unseren Ingenieuren zusammengearbeitet, fährt der Este fort. Ja, wir haben Anfang der Woche einen privaten Test in Spanien durchgeführt, aber es ist immer sinnvoller, in einem Wettbewerbsumfeld mehr Zeit im Auto zu verbringen. »
Andere Aerodynamik pic.twitter.com/USrgJirN8P
— eWRC-Ergebnisse (@eWRCresults) 28. Februar 2020
Après deux épreuves, Hyundai est deuxième du championnat Constructeurs, 10 points derrière ToyotaWährend Thierry Neuville ist der beste Vertreter der südkoreanischen Marke in der Fahrerwertung (gleichauf mit Elfyn Evans auf Platz 1).
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