Die Kategorie WRC 2 hätte darunter leiden können der Abgang von Skoda im Jahr 2020. Heureusement, la catégorie réservée aux véhicules R5 sera soutenue par la division Motorsport de Hyundai, qui engagera en son nom deux i20 sur au moins huit manches du Championnat du monde des rallyes (WRC).
Der südkoreanische Hersteller, der langwierige Entwicklungstests durchführte in Westeuropa im Jahr 2019, um die Limousine gegenüber Referenzen wie dem Citroën C3 oder dem Skoda Fabia zu verbessern, verdoppelte daher seine Anstrengungen und verpflichtete zwei Teams mit unbestreitbarem Potenzial.
Der 23-jährige Norweger Ole Christian Veiby, der letztes Jahr in Schweden in der WRC 2 siegreich war, wird mit Jonas Andersson in Verbindung gebracht. Der Russe Nikolay Grjazin (22 Jahre alt), begleitet von Yaroslav Fedorov, war Vize-Europameister (ERC) im Jahr 2018, bevor er die WRC 2 in Finnland gewann.
#WRC2 Brandneue Farben und Overalls für unsere WRC 2-Crews @OCVeiby & @swerallywrc machen @nikolay_gryazin & Jaroslaw Fjodorow! #HMSGofficial pic.twitter.com/NjxWU3rQEo
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 14. Januar 2020
„Der Beitritt zur WRC 2 ist eine wichtige Entscheidung für Hyundai, verrät Andrea Adamo, der kompromisslose italienische Teamchef. Dies bestätigt zunächst einmal und stärkt unser Engagement für die WRC. Auf technischer Ebene können wir damit auch die Wettbewerbsfähigkeit und Leistung unseres kürzlich verbesserten i20 R5 unter Beweis stellen, der das Ergebnis unglaublicher Arbeit der Kundenabteilung ist. »
Das estnische Team RedGrey-Team wird den Einstieg der Autos sicherstellen und gleichzeitig offiziell in Hyundai Motorsport N umbenannt werden. Unter diesem Namen, der den Anhängern unbekannt ist, verbirgt sich in Wirklichkeit der Struktur gegründet von der ehemalige Ford-Fahrer und Peugeot in der WRC, Markus Märtin, ehemaliger Trainer vonOtt Tänak, teuer rekrutiert von… Hyundai.
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