Hayden Paddon stellt offiziell seinen elektrischen Hyundai Kona EV vor

On savait Hayden Paddon engagé sur les modes de propulsion alternatifs. Le Néo-Zélandais, ancien pilote officiel Hyundai Motorsport in WRC, hat seinen Ansatz vervollständigt, indem es in den letzten Stunden offiziell eine 100 % elektrische Version eines für den Rennsport konzipierten Hyundai Kona EV vorgestellt hat.

Entwickelt in Zusammenarbeit mit STARD, dem Unternehmen von Manfred Stohl, das bereits für Projekt-E-Autos verantwortlich ist Rallycross, kann dieses Auto fast 900 kW und 1 Nm Drehmoment entwickeln. Die Masse auf der Waage inklusive Batterien wird mit ca. 100 kg angezeigt.

Die PRG-Struktur von Hayden Paddon konzentrierte sich jedoch darauf, dieses Auto zu einem Auto für den Rallyesport zu machen, insbesondere im Hinblick auf die Autonomie. Tatsächlich soll die Leistung laut Paddon letztendlich mit der eines WRC vergleichbar sein.

Also, was denkst du über unsere @HyundaiNZ EV Kona-Rallyeauto, das wir heute Morgen vorgestellt haben? Wie Sie sehen, handelt es sich hier nicht um etwas ganz Besonderes, da viel Liebe zum Detail darin steckt. Vom Aero-Design, dem Chassis-Design, dem Cockpit-Design und sogar dem Dachentlüftungsdesign. pic.twitter.com/QFyWlmfXw3

— Hayden Paddon (@HaydenPaddon) 4. November 2020

„Wir haben auch darauf geachtet, dem Auto einen Hauch von Stil zu verleihen und haben uns im gesamten Auto auf futuristische und dennoch praktische Designs konzentriert. PRG ist hier, um ein Zeichen für die Zukunft unseres Sports zu setzen. » Paddon weist darauf hin.

Eine Demonstration wird voraussichtlich nächstes Wochenende bei der Jacks Ridge-Veranstaltung stattfinden.