Esapekka Lappi blickt auf ihren Unfall in Mexiko zurück

Es ist zweifellos das Samstagsbild davon Rallye aus Mexiko, oder sogar am Wochenende. Leiter dieser 3^e Runde der Saison mit etwas mehr als 5 Sekunden Vorsprung Sebastian Ogier, Esapekka Lappi machte während der SP11, dem ersten des Tages, einen heftigen Fehler.

Sorti trop large, le pilote Hyundai a perdu le contrôle de sa voiture et a heurté un poteau d’électricité qui est ensuite retombé sur l’arrière de sa i20 l’endommageant fortement. Le coup était terrible pour le Finlandais qui était en bonne posture pour signer une 2^e Sieg in WRC, 6 Jahre nach seinem 1^te en 2017 sous les couleurs de Toyota.

« Wie wir oft sagen: Je vorsichtiger und sicherer Sie fahren, desto schwieriger wird es. Ich denke, genau das ist passiert, er bereute es nach seiner Aufgabe. Ich habe weder angegriffen, noch mehr Druck gemacht. Es gab eine lange Rechtskurve, die wir abgeschnitten haben, bevor wir in die Linkskurve einbogen, aus der wir ausstiegen. Ich hatte das Gefühl, ein wenig in der Ecke festzustecken und konnte nicht sofort hineinkommen.

Ich verfehlte das Seil um etwa 40 Zentimeter, ging etwa einen halben Meter weit hinaus und prallte auf die Böschung. Es hätte dort enden können, aber wir drehten uns und trafen den Pfosten. Es gab auch einen Brand im Auto, den wir löschen konnten gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Eine schreckliche Enttäuschung für Esapekka Lappi, der es dennoch vorzog, die Dinge positiv zu sehen und die großartige Höchstgeschwindigkeit der koreanischen Maschinen hervorzuheben, die für den Rest der Saison von großem Nutzen sein könnte. In der Zwischenzeit wird der Skandinavier ein weiterer Zuschauer am letzten Tag der Rallye Mexiko sein.

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