Duell der Titanen zwischen Neuville und Ogier in Monte-Carlo! Rossel im Kampf in der WRC2

Rang Rallye Monte-Carlo 2024 Etappe 2:

• Die Legende der Rallye Monte-Carlo wird in dieser 92. Ausgabe der Winterveranstaltung auf sehr schöne Weise weitergeschrieben. Am Ende der zweiten Etappe ist es immer noch nicht möglich, die Identität des zukünftigen Gewinners zu ermitteln.
• Dieser Samstagtag verlief für Elfyn Evans zunächst sehr schlecht (Toyota). Der seit Donnerstagabend führende Waliser erlitt zunächst einen Ausfall seines Hybridsystems und wurde dann von der Geschwindigkeit seiner beiden Verfolger überholt. Thierry Neuville (Hyundai) Und Sebastian Ogier (Toyota). Der Vizemeister 2021 von WRC war am Nachmittag völlig geschwächt und verlor in drei Etappen rund vierzig Sekunden!
• Evans kämpfte um den Endsieg, Neuville und Ogier übernahmen die Führung. Der Franzose erzielte im Jahr 700 die XNUMX. Scratch-Zeit WRC (viertbester Fahrer, gleichauf mit dem Finnen Juha Kankkunen) und führte die Rallye Monte-Carlo nach SS4 an. Doch ein extremer Angriff von Thierry Neuville kostete ihn bei Einbruch der Dunkelheit in SP13 den ersten Platz!
• Damit führt Thierry Neuville eine Rallye an, die er 2020 bereits gewonnen hat, sein Vorsprung ist jedoch am geringsten (3″3) gegenüber dem Franzosen.
• Elfyn Evans sicherte sich mit Abstand den dritten Platz Ott Tanak (Hundai).
• Das Rally1-Hybrid-Peloton verlor eine Einheit, die von Grégoire Munster (M-Sport Ford). Der belgische Rookie (mit luxemburgischer Lizenz) prallte auf der SP12 gegen eine hölzerne Leitplanke. Er und sein Beifahrer Louka blieben unverletzt, aber der Ford Puma Hybrid war zu beschädigt, um heute neu starten zu können.

Munster hat bei SS12 eine Ecke erwischt 😞 pic.twitter.com/iVysk1b0kU

- M-Sport (@MSportLtd) 27. Januar 2024

• Adrian Fourmaux ist damit der einzige Vertreter des M-Sport-Ford-Clans im Rennen. Der Franzose liegt bequem auf dem 5. Platz. Da er von den Verfolgern nicht unter Druck gesetzt wird, kann er ohne Druck fahren. Andreas Mikkelsen (Hyundai), nach einer siegreichen Zeit in der WRC2 zurück in der Königsklasse, hat immer noch Mühe, sich wieder an diese Rally1-Rennen zu gewöhnen.
• Der Kampf in der WRC2 bleibt weiterhin ungewiss. Nikolay Gryazin (Citroën) und Pepe Lopez (Skoda) tauschten mehrfach die Führung. An diesem Samstagabend ist es der Russe, der das Seil in der Hand hält, knapp (2 Zehntel!). Yohan Rossel (Citroën), Autor von drei schnellsten Zeiten, ist immer noch Dritter, kann sich aber Hoffnungen auf den Sieg machen. Er liegt nur 3 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Gryazin.
• An diesem Samstagabend wurden Punkte für die Fahrerwertung vergeben. Die ersten 10 in der Rangliste werden belohnt... wenn sie das abschließen Rallye Am Sonntag werden zwei neue Zuteilungen vorgenommen, zunächst am Ende der Etappe und dann am Ende der Power Stage. An einem Wochenende können maximal 30 Punkte erreicht werden. Konkret sind die zehn bestplatzierten Mannschaften am Samstagabend Kandidaten für die ersten Einheiten (1) … aber dazu müssen sie die Veranstaltung absolvieren. Bisher waren es: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 am Ende des Rennens am Sonntag. Von nun an werden an diesem letzten Sonntagtag die 7 schnellsten Fahrer belohnt (2). Schließlich bleibt das Prinzip der Power Stage erhalten (3) und ihr Maßstab unverändert. Der Gewinner der Rallye bleibt derjenige, der gegen die Uhr am effizientesten war, aber Sie müssen den Taschenrechner zücken, um herauszufinden, wer am Ende des Wochenendes die beste Abrechnungsoperation durchgeführt hat.
• Am Sonntag stehen drei Abschlussetappen auf dem Programm, darunter die legendäre Passage des Col de Turini. Dies wird als Power Stage fungieren.

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