Les bons signaux aperçus en fin de saison dernière ne se sont pas confirmés pour Hyundai en ce début de campagne 2023. Les Yaris décidément sur un autre terrain de jeu, les i20 sud-coréennes ont beaucoup souffert lors de la classique monégasque en témoignent les difficultés d’Esapekka Lappi et Dani Sordo à signer de bons chronos. Thierry Neuville a lui tant bien que mal essayé de maintenir le navire à flot mais l’écart avec Toyota était tout simplement trop grand.
Dennoch verließ der Belgier Monte-Carlo nicht mit leeren Händen, da er am Samstagnachmittag der einzige Fahrer war, der die Dominanz von Toyota herausforderte, indem er zwei Etappenkratzer stahl. Ein gutes Ergebnis für Thierry Neuville, der sich derzeit keine Sorgen über die Situation macht.
« Ich habe an diesem Wochenende alles gegeben, und auch wenn wir im Kampf um den Sieg lieber präsenter gewesen wären, ist es dennoch ein guter Saisonstart, insbesondere im Vergleich zum letzten Jahr, glaubt der Wallone der bereits für die Zukunft plant und mit Hoffnung. Die Geschwindigkeit war nicht sehr gut, aber auch nicht so schlecht, also kein Grund zur Sorge. Wir hatten mehr Reifenverschleiß als die anderen und konnten die Vorlaufzeiten nicht einhalten, selbst wenn wir Risiken eingingen. Wir mussten schlau sein, was wir auch taten, und wir ließen das Auto auf der Straße. Endlich ist es großartig, in Monte-Carlo wieder auf dem Podium zu stehen. Schweden wird eine ganz andere Art von Veranstaltung sein und wir sollten mit dabei sein gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Werden Thierry Neuville und Hyundai, die nicht im Kampf um den Sieg in Monte-Carlo dabei sind, die nötigen Ressourcen aufbringen, um wieder konkurrenzfähig zu sein? Wir sehen uns am 9. Februar für eine erste Antwort.
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