Daniel Elena: „Ich werde wieder auf die Beine kommen“

Hätten Sie mit einem solchen Anruf von Sébastien gerechnet?

Auf keinen Fall. Ich stand an der Kasse eines Ladens, als er mich anrief. Ich antwortete normal und er teilte mir unverblümt die Entscheidung mit, die getroffen worden war.

Was haben Sie gedacht?

Ich hätte fast mein Handy fallen lassen. Ich konnte in seiner Stimme hören, dass er verärgert war. Es muss für ihn nicht leicht gewesen sein, mich anzurufen, um mir solche Dinge zu sagen. Da ich ihn kenne und die ganze Geschichte kenne, weiß ich, woher das kommt. Ich bin nicht hinter Sébastien her, und als er anfing, mir das Warum und Wie zu erklären, verteidigte ich mich. Ich habe meine Version angegeben und er hat sie nur validiert. Das ist das Problem.

Was genau wird Ihnen vorgeworfen?

Mir wurde gesagt „nicht involviert“, „nicht motiviert“, „zu viele Navigationsfehler“, aber den Tests zufolge gab es keine Kommunikation mit diesem Team. Ich hatte mehrere Videointerviews mit meinem Ingenieur, um ihm Anweisungen zu geben und so ein Auto für die Dakar zu bauen, und als wir zu den Tests ankamen, war klar, dass sie auf nichts gehört hatten. Sie haben vergessen, dass es nicht Teil der Rennstrecke war! Es war nicht der Prodrive, den ich kannte. Es war völlig unstrukturiert, im englischen Stil mit nur fünf Mechaniken. Als wir mit getestet haben PeugeotEs waren sicherlich drei Autos, aber das waren 100 Leute. Da waren wir, glaube ich, 48, und nur 20 arbeiteten! Selbst bei PH Sport (im Jahr 2019, Anm. d. Red.) saßen mehr Leute im Auto!

Das gesamte Interview mit Daniel Elena finden Sie in Ausgabe 2304 von AUTOhebdo, verfügbar unter digitale Version.