Citroën will diesen Anlass bei der Tour de Corse würdigen

Citroën will seine Erfolgsserie fortsetzen. Nach dem Sieg von Sebastian Ogier au Rallye von Mexiko, dem sechsmaligen Meister WRC wird diese Woche seine nationale Runde bei der Tour de Corse bestreiten, eine Veranstaltung, die er zweimal gewonnen hat, darunter auch die letztjährige Ausgabe im Ford Fiesta WRC.

„Es ist nicht die einzige Veranstaltung der Saison, aber die Tour de Corse ist neben Monte-Carlo einer der Höhepunkte des Jahres, bestätigt der Gapençais. Es ist eine legendäre Rallye, fahrerisch sehr schön und mein nationales Rennen. Natürlich möchte ich gewinnen, aber von alleine wird nichts passieren. Der Schwierigkeitsgrad wird dieses Jahr mit einem weitgehend überarbeiteten Kurs noch größer und es könnte einige Überraschungen geben. »

„Die erste Etappe wird neue Etappen bieten, auch wenn sie nicht den Straßen der 1980er Jahre ähneln werden. Die Strecken werden ziemlich breit und glatt sein, wobei die Trajektorien eine große Rolle spielen werden.“ Die lange Wertungsprüfung am Samstag (die 47,18 km von Castagniccia) wird jedoch schwieriger sein, mit engen und schmutzigen Abschnitten mit altem Teer. Die letzte Etappe wird auch über die für die Insel typischen rauen Straßen führen. Die Route ist abwechslungsreich und interessant zugleich. »

Sébastien Ogier konnte seine Kenntnisse des C3 WRC auf Asphalt perfektionieren, indem er wie sein Teamkollege Esapekka Lappi von zwei Testtagen profitierte.

„Wir haben nur zwei Autos, was es in der Herstellermeisterschaft schwierig macht, aber wir haben den Vorteil, dass wir uns mehr Testtage teilen können. Wir sind beide neu im Team und müssen noch Erfahrungen mit dem C3 WRC sammeln. Wir konnten jeweils zwei Tage fahren, um uns auf die Veranstaltung vorzubereiten. Die Empfindungen sind gut, aber er bezieht sich auf die Uhr, um unseren Wert zu erkennen.“, gibt der amtierende Weltmeister an.

Esapekka Lappi se satisfait de voir le parcours du Tour de Corse revu en majorité en n’ayant disputé le Tour de Corse que l’an passé où il a terminé au 6e rang sur la Toyota Yaris WRC, un résultat qui aurait dû être meilleur sans plusieurs crevaisons.

„Es ist gut, einen neuen Kurs zu haben, weil alle gleich sind, bestätigt der Finne. Die Etappen sehen wirklich gut aus, bis auf die lange Etappe am Samstag, die schmutzig aussieht. Es sollte eine typische Ausgabe mit relativ langsamen und technischen Kursen sein. Das Auto erwies sich bereits bei den ersten Tests als effizient. Wir mussten nicht viel ändern und sollten an der Spitze mitkämpfen können. Ich war letztes Jahr schon schnell und ich verstehe nicht, warum sich das heute ändern sollte. »

„Wir haben Stärken, die wir hervorheben können, aber wir unterschätzen die Konkurrenz nicht, fasst Pierre Budar, der Direktor von Citroën Racing, zusammen. Sie haben alle ein sehr gutes Niveau und es ist lange her, seit wir in Frankreich gewonnen haben. Die Etappe am Samstag verspricht sehr kompliziert zu werden. Es liegt an uns, besser zu sein als andere. Unsere beiden Fahrer haben dieses Auto noch nie unter diesen Bedingungen auf einer Asphaltveranstaltung gefahren. Die Tests ermöglichten es unseren Piloten, die Liste der verfügbaren Einstellungen anzuzeigen. »

Die Tour de Corse wird live mit unserem Live-Text verfolgt. TV-Übertragungen können eingesehen werden Sie finden hier.