Citroën ist mit den Entwicklungen des C3 WRC weiterhin zufrieden

Le Rallye aus Argentinien lächelte Citroën Racing nicht. Nach der Aufgabe von Craig Breen Auf der zweiten Etappe erlitt Kris Meeke einen Reifenschaden, während er auf dem vorläufigen Podium stand. Mit einem siebten Platz für den Nordiren und einem 14. Platz für Khalid Al-Qassimi sind die Ergebnisse für das rote Team, das mit 31 Punkten Rückstand auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung liegt, nicht gerade schmeichelhaft Toyota Gazoo-Rennen.

Dennoch ist Citroën mit den Änderungen am C3 zufrieden WRC dessen Verhalten auf der Erde Fortschritte gemacht zu haben scheint.

„Die seit dieser Runde genehmigte neue Hinterachse hat die erwarteten Auswirkungen gehabt, insbesondere auf das Vertrauen der Fahrer hinter dem Lenkrad, und das bestärkt uns in den gewählten Optionen, unser Auto weiterzuentwickeln und zu optimieren.“, erklärte Pierre Budar, Direktor von Citroën Racing.

„Wir haben die Sonntagsetappe auch genutzt, um unter realen Rennbedingungen etwas andere Anpassungsrouten auszuprobieren, was uns bei den nächsten Veranstaltungen sicherlich zugute kommen wird.“ Vor dem Hintergrund dieser Lehren sowie der Erkenntnisse aus unseren sechs Testtagen vor Ort konzentrieren wir uns bereits darauf, die Aufstellung Portugals zu definieren, um höhere Platzierungen zu finden. im Einklang mit unserem Spielniveau.“, spezifizierte den Ersatz für Yves Matton.

„Diese Ergebnisse spiegeln nicht die Leistungen wider, insbesondere von Kris, und der C3 WRC hat einmal mehr seine hohe Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis gestellt, und zwar auf einem Terrain, auf dem wir letztes Jahr besondere Schwierigkeiten hatten.“ Ebenso können wir seine vorbildliche Zuverlässigkeit feststellen, wie sie es seit Beginn der Saison getan hat, auch wenn wir dieses Wochenende mit einer der härtesten Rallyes, wenn nicht sogar der härtesten, in der Meisterschaft zu kämpfen hatten.“, betonte der Direktor von Citroën Racing.

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