Citroën Racing in der WTCC, was ändert sich dadurch für die WRC?

Der Einstieg der Chevron-Marke in die Tourenwagen-Weltmeisterschaft wird nicht ohne Folgen für ihr Engagement im Rallyesport auf höchstem Niveau bleiben. Erläuterungen.

veröffentlicht 25/06/2013 à 14:12

Redaktionsteam

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Citroën Racing in der WTCC, was ändert sich dadurch für die WRC?

Es war seit Monaten in der Luft. Und es wurde gerade bestätigt. Citroën stellt sich einer großen neuen Herausforderung: der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) ab 2014. Ein Abenteuer, in das der französische Hersteller seinen Lieblingsfahrer Sébastien einlässt Loeb. Nach der Dominanz WRC Fast zehn Jahre lang, in denen der Citroën-Loeb-Verband den Rekord von neun aufeinanderfolgenden Fahrertiteln und acht Teamtiteln gewann, startete die Chevron-Marke zum ersten Mal in ihrer Geschichte bei einer Weltmeisterschaft auf der Rennstrecke. „Eine Disziplin zu entdecken und bei Null anzufangen, ist eine große Herausforderung für unser Unternehmen.“, Richter in dieser Funktion Yves Matton, Direktor von Citroën Racing.

Es stellt sich jedoch eine Frage. Was passiert mit Citroëns Einstieg in die Rallye-Weltmeisterschaft? Seitdem Sébastien Loeb zu einem Teilprogramm gewechselt ist (er hat nur noch eines übrig). Rallye zu Hause im Elsass Rennen zu fahren, bevor es endgültig mit der WRC aufhört, Anm. d. Red.), erlebt das französische Team die komplizierteste Saison seiner Geschichte auf höchstem Rallye-Niveau. Abgesehen davon, dass sie unter der unerbittlichen Dominanz der Volkswagen leiden, scheinen weder Mikko Hirvonen noch Dani Sordo in der Lage zu sein, den berühmten neunmaligen Weltmeister abzulösen. „Wir bleiben der Rallye selbstverständlich treu und werden unsere Bemühungen fortsetzen, 2013 das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.“, versichert der belgische Staatschef. „Dank der Intensivierung unserer Partnerschaft mit Abu Dhabi (mit dem das Team einen Vertrag über weitere zwei Jahre mit Option bis 2017 hat, Anm. d. Red.), Wir werden mit einem anderen System und neuen Zielen in der WRC präsent bleiben. » Dies könnte daher in Form eines halboffiziellen Teams erfolgen. Allerdings ist es unter diesen Bedingungen schwer vorstellbar, dass ein neues Auto entwickelt wird. Tatsächlich scheint der DS3 WRC, der normalerweise in diesem Jahr seine letzte Saison hätte erleben sollen, bevor er zu einer neuen Generation wechselte, noch einige Jahre vor sich zu haben.

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