Citroën verlässt die WRC

Es wird daher kein Citroën C3 am Start sein WRC im Jahr 2020. Citroën Racing bestätigte an diesem Mittwochmorgen das Ende seines WRC-Programms mit sofortiger Wirkung, nach einer Saison 2019, die mit der Ankunft im letzten Winter dennoch voller Hoffnungen war Sebastian Ogier.

Aber der Weltmeister, Gewinner des Eintritts in die Rallye Monte-Carlo, n’a pu ensuite défendre sa couronne malgré deux autres victoires au Mexique et en Turquie. Avec les points récoltés par Ogier et Esapekka Lappi, la marque aux chevrons a échoué au 3e rang du classement Constructeurs derrière Hyundai et Toyota.

Citroën erklärt das « Nach der Entscheidung von Sébastien Ogier, das Team zum Ende der WRC-Saison 2019 zu verlassen, hat die Marke beschlossen, ihr WRC-Sportprogramm im Jahr 2020 zu beenden, da für die Saison 2020 kein Top-Fahrer verfügbar ist. »

„Das ist natürlich eine Situation, die wir nicht wollten, aber wir könnten uns die Saison 2020 ohne Sébastien nicht vorstellen“, kommentiert Linda Jackson, Direktorin von Citroën. Ich möchte den Citroën Racing-Teams für ihre Leidenschaft und ihr Engagement danken.

Ein Teil der DNA von Citroën ist eng mit dem Rallyesport verbunden und wir sind stolz darauf, mit nicht weniger als 102 Siegen und 8 Herstellertiteln eine der erfolgreichsten Marken in der WRC-Geschichte zu sein. »

Citroën wird sich jedoch nicht vollständig aus der Rallye-Szene zurückziehen, indem es seine Unterstützung und sein verstärktes Engagement für C3-R5-Kunden auf der ganzen Welt bekräftigt und gleichzeitig dies präzisiert « Diese Entscheidung wird es Citroën ermöglichen, seine Marketingressourcen für seine Markenstrategie zu stärken, um mit der Einführung einer neuen Generation elektrifizierter Modelle ab 2020 auf die Herausforderungen der Energiewende zu reagieren.

Gerüchte über ein mögliches Ende des WRC-Programms gab es bereits vor einigen Tagen. Jean-Marc Finot, Direktor von PSA Motorsport, wies dann darauf hin, dass in allen Fällen Das WRC-Programm würde erst 2022 mit der Einführung der Hybridisierung beginnen.

Eine Ankündigung, die Sébastien Ogier und Esapekka Lappi effektiv auf den Transfermarkt bringt, wobei der Franzose möglicherweise zu Toyota Gazoo Racing wechselt, das jedoch verlor Ott Tanak, Weltmeister und Neuzugang für Hyundai Motorsport.

Im PSA-Clan wird der sportliche Aspekt nicht ganz ausgeblendet, da die Bestätigung erst letzte Woche erfolgte die Rückkehr von Peugeot Sport zu den 24 Stunden von Le Mans und im Langstreckenrennen über das Hypercar-Reglement.