Citroën akzeptiert seine Sanktion

Sébastien Loeb verlor bei technischen Kontrollen die Erfolge, die er auf den 33 Sonderprüfungen der Antipoden errungen hatte. Nach einer sorgfältigen Untersuchung des Wagens des fünfmaligen Weltmeisters kamen die Rennkommissare zu dem Schluss, dass die Anti-Roll-Verbindung des Citroën C4 nicht konform war. WRC #1. Die C4 von Loeb/Elena, Sordo/Marti und OgierDa /Ingrassia identisch war, erhielten die drei Mannschaften jeweils eine Strafminute.

Besonders schwerwiegende Folgen hat die Sanktion für Sébastien Loeb, der durch den Rückfall auf den zweiten Platz zwei Punkte verliert, während Mikko Hirvonen durch den Sieg zwei Punkte holt. Trotz allem nimmt der fünfmalige Weltmeister die Sanktion philosophisch hin. „ Ich bin natürlich enttäuscht, aber wir müssen die korrekte Anwendung der Vorschriften akzeptieren. »

Ohne niedergeschlagen zu sein, erkennt der Elsässer dennoch, dass ihn diese Sanktion in eine schwierige Situation bringt, um seine Weltkrone zu behalten. „ Das erschwert unsere Aufgabe, einen sechsten Titel zu gewinnen, aber wir werden es schaffen Rallye aus Spanien mit dem gleichen Siegeswillen. "

Für Olivier Quesnel ist die Beobachtung dieselbe: Die Sanktion ist logisch und muss akzeptiert werden. „ Wir akzeptieren diese Entscheidung, soweit das Foto auf dem Homologationsformular nicht mit den in den Fahrzeugen verbauten Teilen übereinstimmt. Dieser Unterschied bringt keinen Leistungs- oder Zuverlässigkeitsgewinn, es handelt sich lediglich um einen Verwaltungsfehler und nicht um Betrug », erklärt der Chef von Citroën Racing. Olivier Quesnel, verärgert über diese Strafe, weiß, dass dieser technische Fehler die Bemühungen seiner Teams das ganze Wochenende über beeinträchtigt. „ Ich möchte mich persönlich und im Namen des Teams bei Sébastien Loeb und Daniel Elena entschuldigen, die an diesem Wochenende einen großartigen Sieg auf den Wertungsprüfungen errungen haben. »

In Spanien wird Sébastien Loeb in der Gesamtwertung fünf Punkte hinter Mikko Hirvonen ankommen. Wenn der Franzose glaubt, dass sein einziger Gegner der Finne ist, muss er auf die Hilfe von Dani Sordo zählen, um den Titel des Fahrerweltmeisters zu gewinnen. Der Spanier bewies, dass er mit dem Weltmeisterschaftsführenden mithalten kann, als er nach der SS32 bei der Rallye Australien den zweiten Platz belegte. Es bedarf also eines Citroën Loeb-Sordo-Doubles in Spanien, damit der Franzose die letzte Veranstaltung der Saison, die Rallye Großbritannien, unter besten Bedingungen angehen kann. Es sei denn, das Glück wendet sich gegen Mikko Hirvonen auf den Straßen Kataloniens.