Christian Loriaux a d’abord travaillé 11 ans chez Prodrive autour notamment des Subaru avant de rejoindre M-Sport en 2002. Depuis, les WRC haben mehr oder weniger ihre Spuren hinterlassen, wie der sehr (zu?) effiziente Focus von 2003 und sein Auto-Look DTM.
Der Techniker, der eng mit Malcolm Wilson verbunden ist, war auch am Bentley-Programm beteiligt, als die Marke auf die Rennstrecken zurückkehrte. Auch bei der diesjährigen Teilnahme des Herstellers am Pikes Peak wird es weiterhin eine wichtige Rolle spielen.
Bei Hyundai, il arrive au moment où il faut appuyer à fond sur l’accélérateur pour créer et développer la Rally1 hybride de 2022 dont les premiers essais sont annoncés pour le mois de juin.
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