Carlos Tavares: „Wir müssen den gesunden Menschenverstand zurückbringen“

WRC mit Citroën, Formel E mit DS und der Allianz mit Virgin Racing, World RX mit Peugeot, und zwar bis zum Jahresanfang Rallye-Raid mit dem Löwen, noch einmal gewidmet mit Carlos SainzDas Engagement von PSA im Motorsport ist nach wie vor äußerst vielseitig.

Carlos Tavares, Vorstandsvorsitzender des französischen Konzerns und selbst großer Motorsportfan, ließ sich die Gelegenheit nicht entgehen, letzte Woche zur Rallye Monte-Carlo zu reisen, um Citroën Racing und das Kris-Meeke-Tandem zu unterstützen – Craig Breen, abgestimmt auf den C3 WRC.

Der Manager nutzte auch die Gelegenheit, mit uns noch einmal auf die Themen rund um die Sportprogramme von PSA einzugehen. Wenn wir insbesondere mit einer möglichen Rückkehr von Peugeot gerechnet hätten Ausdauer, es sind der World RX und der zukünftige E-WRX, die die Gunst des Löwen behalten haben.

„Wir befinden uns in einer Ära, die man als darwinistisch bezeichnen kann: man passt sich an oder man verschwindet, erklärt Carlos Tavares. Aus diesem Grund liegen mir die Themen, die wir hier besprechen, sehr am Herzen: Der Motorsport dreht sich seit jeher um die Automobilindustrie.

Aber wenn es Fortschritte macht und die Konkurrenz weiterhin ihre Runden dreht und all dies ignoriert, raten Sie mal, was mit ihm passieren wird ... Der Grund, warum wir uns eher für den WRX und den zukünftigen E-WRX entschieden haben als für den WEC, oder dass wir sofort in die Formel E eingestiegen sind. Sonst wird man uns vorwerfen, dass wir Dinosaurier waren, die sich nicht anpassen konnten. »

Pragmatismus steht auch im Mittelpunkt der Entscheidungen von Carlos Tavares für die Ausrichtung des sportlichen Engagements von PSA.  „Die Zeit, in der wir uns aus einer Laune heraus, aus Gefühl oder aus Ego heraus erlauben konnten, uns an einer Meisterschaft zu beteiligen und Abermillionen von Euro zu investieren, ist vorbei.

Wir müssen die Dimension des heutigen Wettbewerbs in der Automobilindustrie berücksichtigen, die nicht unter dem Niveau des Motorsports liegt.

Es ist so schwer, dass man es sich nicht vorstellen kann. Daher gibt es allen Grund auf der Welt dafür, dass das, was in der Branche schwierig ist, aus Gründen der Rendite des ausgegebenen Geldes auf den Motorsport übertragen werden kann.

Und wenn wir aufrichtige Enthusiasten dieses Sports sind, sollten wir alle die inflationären Ansätze bekämpfen, die unseren Sport wahrscheinlich zerstören, indem sie uns in Sackgassen führen […] Wenn wir es schützen wollen, müssen wir gesunden Menschenverstand mitbringen. »

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