Vigion: „Ich verliere alles“

Im Kampf mit seinem Teamkollegen und Rivalen Guillaume Canivenq um den erneuten Sieg in der BFGoodrich Trophy hatte sich Jean-Sébastien Vigion am Ende der ersten beiden Runden einen leichten Vorteil verschafft.

Nach sechs Wertungsprüfungen lag Vigion 14??6 vor Canivenq. Frédéric Comte, Dritter in dieser Kategorie, war bereits auf mehr als 44 Sekunden zurückgefallen. Lediglich der in der A7S-Klasse gemeldete Vogelscheuche Kris Meeke konnte drei kleine Punkte ergattern, was ihn am Samstagabend nicht daran gehindert hätte, die Führung in der Meisterschaft zu übernehmen.

Doch am Ausgang des Serviceparks zwischen Etappe 6 und 7 veränderte ein Wasserpumpenproblem das Erscheinungsbild dieser Kampagne 2009. Wenn die Besatzung der Peugeot 207 Super 2000 Nr. 7 konnte repariert werden, er fuhr sehr spät ab. Um einer Strafe beim nächsten Umgruppierungspark zu entgehen, fuhr Jean-Sébastien Vigion auf einer Verbindungsstrecke mitten im üblichen Straßenverkehr mit verbotener Geschwindigkeit.

Als Jean-Sébastien Vigion in Taninges mit 119 km/h beim Versuch, einen anderen Autofahrer zu überholen, erwischt wurde, wurde ihm sofort der Führerschein entzogen? und damit jede Chance auf den Gewinn des nationalen Titels verlieren: „Ich habe sechs Jahre lang dafür gearbeitet und alles ist stehen geblieben. Ohne dieses Problem mit der Wasserpumpe hätte ich an dieser Stelle nie überholt. Ich weiß nicht was ich sagen soll. »

Den Tränen nahe, sichtlich enttäuscht über diesen Fehler, der ihm die größte Chance seiner Karriere nimmt, ist Jean-Sébastien Vigion bewusstlos: „Wir werden am 30. November vor Gericht gehen.“ Es ist fertig. Verliere ich alles? Alle? Alle? Alle. »

Da Emmanuel Guigou in der SP1 von der Straße abgekommen ist, werden zwei der drei besten Fahrer der französischen Meisterschaft in Morzine keine Punkte holen. Eine großartige Gelegenheit für Guillaume Canivenq und Patrick Henry, den Vorteil zu nutzen.